Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1800 20v ADR
Hallo!
Ik ben een nieuweling hier, dus zal ik me even voorstellen.
Ik ben Arjan, en sinds eind februari in het bezit van een mooie passat variant uit '98.
Zoals het onderwerp aangeeft heb ik hier gemerkt dat het benzineverbruik wel heel hoog is (1 op 5!! gem.).
Ik ben gaan zoeken en onder andere hier uitgekomen.
Ik heb maandag de boordcomputer uit laten lezen. Het resultaat was dat er een storing was op 'een sensor' of op 'een onderdeel dat via een ketting met de nokkenas verbonden is'.
Aangezien ik een groooote leek ben op motorisch gebied hoop ik dat ik het goed begrepen en onthouden heb. Ik weet in ieder geval dat het niet aan de LMM ligt, volgens de resultaten van het uitlezen.
Voordat ik me gruwelijk op kosten laat jagen vroeg ik me af of iemand hier weet wat er aan de hand kan zijn. De sensor zou zo'n 200 euro kosten, maar in het andere geval zou ik al snel 600 euro kwijt zijn.
Ik hoop dat iemand me kan helpen.
Groeten,
Arjan.
Geplaatst door Avanheusden (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Weet je toevallig het nummer van die foutcode nog?
Is de uitlaat volledig gasdicht? Vooral het 1e stuk vlak bij de motor in de buurt van de lambdasonde.
Een defecte lambdasonde die een verkeerd signaal geeft kan ook niet worden uitgesloten.
Alleen foutcodes uitlezen is dus niet genoeg, ook de waardes van de diverse sensoren moeten gecontroleerd worden.
Als alternatief kan een 4-gas test ook veel informatie verschaffen - b.v. of er een lek in de uitlaat zit.
Avanheusden (0), 12 jaar geleden
Wow, dat is snel! Dank voor je antwoord!
Helaas weet ik de foutcode niet meer. Ze waren er echter bij de garage zeker van dat ze het probleem hadden weten terug te brengen op deze 2 onderdelen (nogmaals, voor mij is 'centrale deurvergrendeling' ongeveer de meest technische term die ik ken...!). Het schijnt ook met deze motoren (1800 20V 92kw 125pk ADR) een veel voorkomend probleem te zijn.
Avanheusden (0), 12 jaar geleden
Extra informatie na een telefoontje met de garage:
De foutcode wisten ze niet uit hun hoofd, maar het was in ieder geval een nokkenasketting, of een sensor (die vermoedelijk iets met de eerder genoemde nokkenasketting te maken heeft).
ricky (0) PRO, 12 jaar geleden
Je zegt:
Ik weet in ieder geval dat het niet aan de LMM ligt, volgens de resultaten van het uitlezen.
Dus er stond geen storing opgeslagen over de LMM neem ik aan?
Beste is als je de juiste foutcode weet maar als hun het over een sensor van de ketting hebben dan zou je kunnen denken dat de ketting niet meer op tijd staat maar dan zou je ook veel vermogensverlies hebben.
Beste is toch dat je hem weer laat uitlezen en alle foutcode's vermeld.