Volkswagen Golf III : Fout na uitlezen vr6 "engine speed sensor no signal"

Dus dan eerst foutcodes wissen ?
auto starten. en kan ik dan gelijk uitlezen of moet ik hem eerst ff een paar minuten laten draaien ?

Tjerk,

De nokkenas sensor vervangen ? Deze heeft hij niet, tenminste daar ga ik vanuit, aan het Nr te zien is de auto van '93 ? Ook is hij gechipt als het goed is..

De fout over de engine speed sensor moet en negeren, die staat er altijd in als de motor alleen op contact staat, laat hem maar eens lopen en lees hem weer uit, nu zie je dat hij weg is.

De fout over je brandstofpomp relai maakt me meer zorgen, waarschijnlijk komt die er niet in te staan vanwege je alarm, of heb je de spanning van het relai onderbroken op het alarm ? Zo ja, kan dat wel..

Kijk eens in de meetwaardeblokken wat de temp van de koelvloeistof is als de motor op bedrijfstemp is, deze sensor gaat vaak kapot of geeft geen goed signaal ( weerstand ) meer wat invloed heeft op het mengsel, te arm bij een lage weerstand of te rijk bij een hoge weerstand, je moet gewoon even kijken wat de temp daar aangeeft, die op je dashbord staat er los van, die sensor waar ik over praat zit in het plastic huis voor de radiator, van rechts naar links : Airco - Temp sensor ECU - Temp sensor dashbord + naloop elec waterpomp.

Gr Stefan

Ik heb even een klein fimpje gemaakt van mijn uitlaat.
Mischien dat jullie iets met het geluid kunnen ?

[yt]http://www.youtube.com/watch?v=t_kzi9hE9...[/yt]

Hoor je de klepstoters nu ligt tikken of loopt hij af en toe op 5 poten ? Dat is lastig te horen zo..

Doe maar eens wat ik omschreef..

Sorry ik maak een fout het is niet de nokkenas sensor maar de krukas sensor.. haal ik nog wel eens door elkaar :S hihi
Waar maak je nou uit op dat hij gechipt is ? het zal goed kunnen bij 1 van de vorige eigenaren.
De vr6 is trouwens uit 94 en heeft dis ontsteking.

@ stefan. ik heb het idee op 5 pitten

voor die temperaturen die jij vraagd die kan ik in vagcom opvragen bij meassure ofzow??
ja sorry heb het programma net een paar uur :P

als auto loopt idd geen meldingen.
bezine pomp is idd door alarm

Tjerk,

Ja ene met DIS heeft ook een aparte nokkenas sensor, je krukassensor is die wat hij nu als 'fout' aangeeft maar kun je negeren als de fout weg is als de motor loopt.

Uhmm, uit dat PMC 1 maak ik dat op..

Laat de motor eens lopen en sproei de bougiekabels eens nat, hoor je nu duidelijk dat hij anders gaat lopen, hij vonkt, je geknetter hoort ? Dan is de kabel slecht en moet je die vervangen die doorslaat..

Voor de temp te zien in de meetwaardeblokken, ga eens naar 08 measuring blocks, dan groep 001 en dan in de 2e kolom zul je de temp zien staan, indien hij een labelfile heeft zie je ook eronder staan wat het is of betekent..

de plantenspuit truuk heb ik al geprobeerd.
komt zo niet veel uit alleen als ik denk ik iets te veel spuit gaat die bij mijn onsteking op het uhm dis blok zeg maar op een gegeven moment wel overslaan.
maar ik dacht denk dat dat wel normaal is / was

En ook dat mag niet, hij mag niet overslaan !! Onder belasting kan hij sneller overslaan of als het vochtig is, maar dat is achter de pc niet te voelen wat de auto dan doet, controleer even het e.e.a.

ik krijg de volgende waardes bij een olietemperatuur van 80c

[url]http://yfrog.com/8bmeetwaardenp[/url]

Ja dat klopt wel..Misschien kun je de laptop eens meenemen tijdens het rijden, als hij dan inhoud of slecht loopt moet je eens kijken of die temp waarde veranderd..

Jammer dat je niet echt veel kan zien bij deze auto zoals bv de LMM etc..

zal overslag van de vonk gerapporteerd worden in vagcom ?

ik kan wel even een filmpje maken wat er gebeurd.

als ik de ontsteling goed nat maak dan slaat die op een gegeven moment wel over.

[yt]http://www.youtube.com/watch?v=9L8U0IuY1...[/yt]

Je hoort nu hoe hij loopt als hij overslaat, doet hij dit zelfde als je aan het rijden bent ? Bedoel je dat met inhouden ?

En dat overslaan slaat hij niet op als storing jammer genoeg.

Het klinkt idd ongeveer hetzelfde naar mijn idee.
alleen nu als het zo nat is hoor ik duidelijk de vonk overspringen als een tik.
dat hoor ik ook tijdens het rijden dan.

Enige oplossing om het zeker te weten is zeker nieuwe kabel set ?

Nou als dat hetzelfde is zou ik even goed kijken waar hij vonkt, ik neem aan dat hij vanaf de kabel vonkt ? Kijk even welke kabel dat is en hoeveel het er zijn,

Heb je geen reserve bougiekabel om te testen of een vriend bv ?

Zou geen immitatie kabels nemen maar de originele, al zijn ze best prijzig..

Al je zeker weet dat dit het probleem is dan is het maar half zo erg natuurlijk.

Na de bougie kabels beter te inspecteren.
heb ik idd wat scheurtjes gevonden in de isolatie. ik zal v/d week eerst een nieuwe set kabels halen.
hou jullie op de hoogte..

Gr VRtjerk6

Tjerk,

Een oplossing is het niet maar wel het proberen waard voor even, maar de kabels droog en wikkel ze eens goed in met tape en rij een rondje en kijk of je verschil merkt, even zal dit werken maar niet voor eeuwig.

Je kan ze dan in elk geval zo laten zitten tot dat de nieuwe kabels arriveren :)

Gr Stefan