Volkswagen Passat: foutcode niet te wisen turbodruk en aangezogen lucht

oldford (0) PRO, 14 jaar geleden

Exacte foutcodes inclusief nummer zouden wel helpen.
Er ware 2 foutcodes, maar er is maar 1 onderdeel vervangen?
En welke fout is er niet te wissen? Die van het niet gewisselde onderdeel of van de turbodruk sensor?

zwartepiet (65), 14 jaar geleden

was er niet bij maar de turbodruksrnsor is vervangen
beide fouten zijn niet te wissen
buur is nu niet thuis om de foutcodes te vragen

oldford (0) PRO, 14 jaar geleden

Als na het vervangen van de betrokken sensor de code niet te wissen is, dan zit er een probleem in de bekabeling.
Kan simpel zijn zoals een defecte zekering of ergens een draadbreuk of kortsluiting.
In heel uitzonderlijke gevallen is de ecu defect.
Dat wordt meten om uit te zoeken wat er aan de hand is.

zwartepiet (65), 14 jaar geleden

hebben deze sensors een apparte zekering en waar zit deze verstopt
sensor aangezogenlucht is dit een apparte sensor of szit deze ook in de turbodruksensor
indien apparte sensor waar kan ik deze vinden?
we gaan morgenavond samen kijken of we slimmer worden
de auto heeft nu geen kracht,rijdt zonder turbodruk

oldford (0) PRO, 14 jaar geleden

Je hebt de beschikking over een elektrisch schema? En een goed ohm- en volt-meter? En dit al vaker gedaan?
Als 1 van de antwoorden Nee is, laat het dan aan een professional over.

stefan84 (0), 14 jaar geleden

[quote=zwartepiet]hij gaat wel aan de goedkoopste pompen gaan tanken;hoe goedkoper hoe beter zegt hij[/quote]
Als hij daar ook zo met een reparatie over denkt, zal het niet goed komen vrees ik..

En wat is goedkoop tanken ???? Zeg dat de onbemande pomp 4 ct goedkoper is dan een huidige pomp, dat zal op een liter of 60 ongeveer een € 2,40 ofwel 2,2 liter schelen..om je daar naar verloop van tijd een hoop problemen mee op de hals te halen is het allemaal niet waard, maar niet iedereen denkt zo natuurlijk.

zwartepiet (65), 14 jaar geleden

de foutcodes

p0113

p0238

p161b


buurman tankt het goedkoopste en tot min 10 cent per liter aan onbemande pomp
zijn profijt zal nu al in zijn opvoerpomp zitten

zit d aangezogenluchtsensor soms in de luchtmassameter

oldford (0) PRO, 14 jaar geleden

P0113 - Lucht temperatuur sensor Circuit hoog.
Zit meestal in de luchtmassameter, maar dit kan ook een kortsluiting met plus zijn.
P0238 - Turbocharger/Supercharger Boost Sensor "A" Circuit High
Map sensor, maar ook hier is een kortsluiting met plus mogelijk.
P161b geloof ik niet. Typefout?

In uitzonderlijke gevallen kan het ook nog de ecu zijn die defect is.

zwartepiet (65), 14 jaar geleden

gevonden

beginnen meten en massa was ergens onderbroken in de kabelboom
was wel een 5 volt op de sensor
massakabeltje bijgesoldeerd en rechtstreeks op motorblok aangesloten en de passat kan weer mee

primera p11 (0), 14 jaar geleden

Waar je de diesel tankt ook tankt,het voldoet allemaal aan de gestelde norm.
Dat heeft niks met de storing te maken.
Bij al die zogenaamde gerenommerde merken betaal je alles wat eromheen zit.
De mensen die er werken,de shop,de wasserette,,als je dat gaat vertalen alszijnde dat er daar betere diesel/benzine verkocht word, kon je weleens bedrogen uitkomen.
Bij een onbemande pomp betaal je de overhead eromheen niet,dat scheelt in de prijs.
De enigste diesel/benzine soorten die verschil maken zijn de V-power,ultimate en dergelijke omdat daar dopes aan toegevoegd zijn,maar die zijn dan ook behoorlijk duurder.
Gewone diesel kun je net zo goed bij tinq,anwb,de haan of elan tanken.
Is niks mis mee.