Bouwjaar: 2008, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1968cc 100kw
Beste
Jetta heeft geen vermogen en loopt maar tot 3000toeren.
uitgelezen geen fouten gevonden.
alle vaciumslangen gecontroleerd ok
LMM vervangen
geen resultaat.
iemand zo iets voor gehad.
alvast bedankt. Peter
Indien ik de koppeling indruk geen resultaat
egr zit er smerig uit(zuiver gemaakt)
turbo kant lucht gedemonteerd en nagezien dat hij draait ok. nu hoor ik hem fluiten.
met de darmen erop hoor ik niets.
roetfilter gedemonteerd nog geen verbetering.
tijdens het draaien vaciumslang turboregeling eraf getrokken nu zie ik de membraamklep bewegen.
vacium getest van de egr klep stang werkt.
elektrische klep egr hoor je bewegen als je de stekker er terug op steekt.
wel als de stekker eraf was kon ik gewoon starten zonder verbetering.
dtc 0
load pc% 27,1
etc 21
map103
maf 5,30
nu heb ik wel een foutcode P0299 turbocharger under boost.
wat kan ik nog testen aub.
Geplaatst door pev (0) PRO , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Jetta? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Jetta of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
asx (0) PRO, 12 jaar geleden
uitlaat/kat dicht?
kaleido 1 (1635) PRO, 12 jaar geleden
Zit er geen toerenbegrenzer op , er zijn modellen die dat hebben schijnt manueel in teschakelen tezijn.
martijn v o (0), 12 jaar geleden
Koppelingsschakelaar defect?
Als je de koppeling normaal intrapt en je geeft gas gaat ie ook niet boven de 3000 toeren.
Kun je de meetwaarde blokken uitlezen om te kijken of bedienen van de koppeling een wijziging geeft in het meetwaardeblok?
ricky (0) PRO, 12 jaar geleden
Niet een laaddrukslang platgedrukt? Of laaddruksensor stuk? Vaccumvoorziening op schutbord (indien aanwezig) wel goed of stekker daarvan los? Misschien toch de turboas stuk?
pev (0) PRO, 12 jaar geleden
Beste collega's
probleem opgelost, was een circlips stuk van de hogedrukslang aan de intercooler.
wanneer er plankgas gegeven werd ging de flexibel uit elkaar bij stationair toerental zat de flexibel tegen elkaar bijna niet op te merken.
Toch allemaal bedankt om het zoeken naar een oplossing.
mvg.Peter
ricky (0) PRO, 12 jaar geleden
Ligt misschien aan mij hoor maar wat is een circlips?
En wat bedoel je met flexibel uit elkaar en tegen elkaar?
kaleido 1 (1635) PRO, 12 jaar geleden
Een borgring/veer
ricky (0) PRO, 12 jaar geleden
Oke dus de slang kwam los van intercooler met gasgeven? Dus dan hoorde je hem ook blazen neem ik aan? Nja mooi dat het weer is opgelost.