Hallo,
Sinds een tijd komt er een gierend/trillend geluid onder de voorkant vandaan.
Het doet zich voor vanaf ronde de 50km/h en 3e versnelling en is het ergste rond de
80-90 km/h. Heeft iemand een idee wat dat kan zijn?
Het loopt kwa snelheid mee met de wielen en dus niet met de toerenteller.
Het maakt niet uit of ik gas geef of rem, of de koppeling intrap of gaspedaal loslaat.
Het geluid blijft er altijd. Het lijkt alsof er een wiellager kapot is althans het geluid
klinkt als het 'drooglopen' van een lager ( ik ben maar een leek in auto's )
Echter volgens een monteur waren de wiellagers voor oke.
Ik heb echt geen flauw idee wat het is maar het werkt wel op mn zenuwen
aangezien ik er liever niet mee rijd nu omdat ik bang ben iets kapot te rijden.
Weet iemand een oplossing?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Ga ook aan een wiellager denken zo te horen.
Hoe heeft deze monteur het lager getest?
[quote=ricky]Ga ook aan een wiellager denken zo te horen.
Hoe heeft deze monteur het lager getest?[/quote]
Geen idee, ik was er niet bij.
Ik lees ook veel over het zogenaamde 'cuppen' van de banden.
Kan dat ook een oorzaak zijn?
Kan ik zelf ook controleren of een wiellager defect is?
Groet
Sven
16 jaar
[quote=sventoenbreker]Ik lees ook veel over het zogenaamde 'cuppen' van de banden.
Kan dat ook een oorzaak zijn?
Kan ik zelf ook controleren of een wiellager defect is?[/quote]
Natuurlijk kun je allerlei problemen opsommen, het schiet niet op. Laat door een garage een diagnose stellen dit is de kortste klap om tot een oplossing te komen.
Gr. paul
[quote=paulkelder][quote=sventoenbreker]Ik lees ook veel over het zogenaamde 'cuppen' van de banden.
Kan dat ook een oorzaak zijn?
Kan ik zelf ook controleren of een wiellager defect is?[/quote]
Natuurlijk kun je allerlei problemen opsommen, het schiet niet op. Laat door een garage een diagnose stellen dit is de kortste klap om tot een oplossing te komen.
Gr. paul[/quote]
Tuurlijk kan ik meteen de eerste beste vw dealer naar binnen lopen en het
probleem laten oplossen tegen een - laten we zeggen - vrij hoog tarief!
Dacht dat dit een site was om mensen te helpen met hun problemen?
Schijnbaar niet dan..
Toch bedankt voor de goede tips.
16 jaar
[quote=sventoenbreker][quote=paulkelder][quote=sventoenbreker]Ik lees ook veel over het zogenaamde 'cuppen' van de banden.
Kan dat ook een oorzaak zijn?
Kan ik zelf ook controleren of een wiellager defect is?[/quote]
Natuurlijk kun je allerlei problemen opsommen, het schiet niet op. Laat door een garage een diagnose stellen dit is de kortste klap om tot een oplossing te komen.
Gr. paul[/quote]
Tuurlijk kan ik meteen de eerste beste vw dealer naar binnen lopen en het
probleem laten oplossen tegen een - laten we zeggen - vrij hoog tarief!
Dacht dat dit een site was om mensen te helpen met hun problemen?
Schijnbaar niet dan..
Toch bedankt voor de goede tips.[/quote]
de mensen proberen je ook te helpen sventoenbreker. Alleen deze mense n kunnen niet ruiken wat er aan je auto scheelt.
Je kan naar een garage gaan zodat die een diagnose kan stellen.
Het is dan aan jou om het wel of niet bij hem te laten reparen.
Iets onderzoeken is altijd goedkoper als iets laten repareren.
groetjes
16 jaar
[quote=sventoenbreker]probleem laten oplossen tegen een - laten we zeggen - vrij hoog tarief![/quote]
Je rijdt passat of niet! onderhoud ontkomt niemand aan, hoe duur het wordt heb je nu zelf in de hand.
Vroegtijdig een diagnose laten stellen kan in dit geval een hoop kosten besparen. Zolang het euvel niet bekent is loop je wel degelijk een risico. In het principe hoeft er natuurlijk niets ernstigs aan de hand te zijn, vandaar het advies laat een garage er naar kijken.
Gr. paul
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar