Volkswagen Golf I : golf 1 cabrio start niet

[quote=ricky]Omdat de radio ook uitvalt ga ik in de richting denken van het contactblokje achter contactslot.[/quote]
dat was alleen met het rijden hier na is deze niet meer uitgevallen.

Job Jan

Als ik je eerste 3 regels zo lees, zeg ik : Dynamo laad niet meer bij! ( Spanningsregelaar defect / koolborstels versleten )

Dat verklaart ook het probleem, langzaam valt de stroom weg ( accu raakt leeg ) dan gaat de radio uit, en dan is er zo weinig spanning dat ook de motor ermee stopt..

Maar met een nieuwe accu erin, zou hij op zijn minst weer moeten lopen ( tot dat deze accu ook weer leeg is )

Meet maar eens met een multiemeter op de accu bij lopende motor, je zult nu niet meer dan 12,5 Volt meten terwijl dat ongeveer 14 V moet zijn.

Je kunt de zekeringen ook even controleren.

Gr Stefan

[quote=stefan84]Job Jan

Als ik je eerste 3 regels zo lees, zeg ik : Dynamo laad niet meer bij! ( Spanningsregelaar defect / koolborstels versleten )

Dat verklaart ook het probleem, langzaam valt de stroom weg ( accu raakt leeg ) dan gaat de radio uit, en dan is er zo weinig spanning dat ook de motor ermee stopt..

Maar met een nieuwe accu erin, zou hij op zijn minst weer moeten lopen ( tot dat deze accu ook weer leeg is )

Meet maar eens met een multiemeter op de accu bij lopende motor, je zult nu niet meer dan 12,5 Volt meten terwijl dat ongeveer 14 V moet zijn.

Je kunt de zekeringen ook even controleren.

Gr Stefan[/quote]
nu is het probleem dat de auto helemaal niet meer wil starten dus de dynamo spanning kan ik niet meer doormeten. woensdag ga ik mijn hoge en lage druk circuit door meten en anders een andere boordcomputer proberen en of map temp en toerental sensor vervangen.

Een map sensor heeft hij niet..

Meet eens de brandstof druk, er kan wel benzine uitkomen, maar de druk moet ook voldoende zijn.

Toerental sensor zal ook niet je probleem zijn.

Begin dan maar eens met meten op de injectoren, Op de rode kabels staat de accuspanning, de bruine draden lopen naar pen 12 van motorregelmodule ( Bruin / Wit ) en worden massa gestuurd..Als ze niet meer aangestuurd worden, kan de computer defect zijn of de bedrading ervan.

Je kan dat ook meten met een led testlamp o.i.d.

[quote=stefan84]Een map sensor heeft hij niet..

Meet eens de brandstof druk, er kan wel benzine uitkomen, maar de druk moet ook voldoende zijn.

Toerental sensor zal ook niet je probleem zijn.

Begin dan maar eens met meten op de injectoren, Op de rode kabels staat de accuspanning, de bruine draden lopen naar pen 12 van motorregelmodule ( Bruin / Wit ) en worden massa gestuurd..Als ze niet meer aangestuurd worden, kan de computer defect zijn of de bedrading ervan.

Je kan dat ook meten met een led testlamp o.i.d.[/quote]
oke bedankt voor de snelle reactie woensdag ga ik alles door testen als ik meer informatie heb laat ik het weten

nu alles even na gekeken het leek er op dat het de ecu was, maar helaas.
dit was niet het probleem. nu ben ik opzoek gegaan op internet naar problemsolvers voor digifant 2 maar hier is alleen 1 te vinden. wel word er veel gezegd over het contact en de temp sensor. bij het contact word wel gezecht dat de radio uit zou vallen wat wel klopt. en de temp sensor zou de auto wel moeten lopen. weten jullie nog een aantal dingen die ik na zou moeten lopen. aarde is overal goed aangelegd.

mvg job-jan