Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf IV: Golf 4 TDI start niet meer
Aangemaakt op
Brandstof: Diesel, Motorcode: 1900 tdi 66kw
ik was mijn zoon naar het voetballen aan het brengen en plots stopt de auto ermee.
heb anwb laten uitkomen en die heeft een 1 uur zitten zoeken en geprobeerd em uit te lezen ,ging niet helaas.
is daarna afgesleept naar huis.
Golf 4 TDI 1900 66KW
BJR. 2000
heb em uitgelezen via vagcom en gaf me dit aan.
VAG-COM Version: Auto-Intern 303.2
Fahrzeugmodell: 1J - A4 VW Golf IV
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56
Adresse 03 -------------------------------------------------------
Steuergerät : 1C0 907 379 C
Bauteil : ABS FRONT MK60 0103
Codierung : 0001025
Werkstattcode : WSC 00046
1 Fehlercodes gefunden:
01314 - Motorsteuergerät
004 - kein Signal/Kommunikation
Adresse 08 -------------------------------------------------------
Steuergerät : 3B1 907 044 C
Bauteil : CLIMATRONIC C 0.7.0
Codierung : 01000
Werkstattcode : WSC 00046
0 Fehlercodes gefunden:
Skipping Address 15-Airbags
Adresse 17 -------------------------------------------------------
Steuergerät : 1J0 920 805 E
Bauteil : KOMBI+WEGFAHRS. BOO V04
Codierung : 05112
Werkstattcode : WSC 00046
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y2146375
3 Fehlercodes gefunden:
00771 - Geber für Kraftstoffvorratsanzeige-G
30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch
01176 - Schlüssel
07-10 - Signal zu klein - Sporadisch
01314 - Motorsteuergerät
49-00 - keine Kommunikation
Adresse 19 -------------------------------------------------------
Steuergerät : 6N0 909 901
Bauteil : Gateway K<->CAN 0001
Codierung : 00006
Werkstattcode : WSC 00046
1 Fehlercodes gefunden:
01314 - Motorsteuergerät
49-00 - keine Kommunikation
Adresse 46 -------------------------------------------------------
Steuergerät : 1J0 959 799 Q
Bauteil : 4F Zentral-SG Komf. 0001
Codierung : 00257
Werkstattcode : WSC 00046
3 Fehlercodes gefunden:
k kan de motor laten draaien maar hij start niet.
even 103 vernieuwd startte even en sloeg weer af, daarna niets meer.
ik heb reais 109 vernieuwd en 103 weer vernieuwd.
maar doet nog niets. nu zie ik code 01314 staan en weet dat het ECU is, zou hij kapot kunnen zijn of iets anders is ermee.
Ik ben geen auto monteur of zo maar gewoon een dakdekker.
daarvoor vraag ik jullie de experts.
wie o wie kan me helpen.
ik woon in Geleen.
Reacties
John,
Meet de zekeringen eens één voor één door, vaak is er ene kapot, terwijl je denkt dat hij nog in orde is.
En ja, het kan zijn dat hij er dus mee stopt tijdens het rijden, en nu ook niet meer aan de praat te krijgen is gezien het gloeilampje niet meer brand als hij op contact gezet word.
Gr Stefan
Meet de zekeringen eens één voor één door, vaak is er ene kapot, terwijl je denkt dat hij nog in orde is.
En ja, het kan zijn dat hij er dus mee stopt tijdens het rijden, en nu ook niet meer aan de praat te krijgen is gezien het gloeilampje niet meer brand als hij op contact gezet word.
Gr Stefan
Ok
alle zekeringen vernieuwd.
starte op dat moment maar sloeg weer af.
daarna met de sleutel op en neer gegaan hoorde piepen en knipperlichten aan en uit gaan .
starte en liep door.
toen afgezet en niet meer aan te krijgen.
zitten wielen met de sleutel in et slot en plots deed hij et weer.
maar nu doet het alarm van de afstands bediening het niet meer.....Raaaar He.
Maar auto loop n wel ff kijken hoelang het duurt dat hij weer niets doet.
ik meld me weer .
thnx voor jullie hulp alvast.
mvgr John
alle zekeringen vernieuwd.
starte op dat moment maar sloeg weer af.
daarna met de sleutel op en neer gegaan hoorde piepen en knipperlichten aan en uit gaan .
starte en liep door.
toen afgezet en niet meer aan te krijgen.
zitten wielen met de sleutel in et slot en plots deed hij et weer.
maar nu doet het alarm van de afstands bediening het niet meer.....Raaaar He.
Maar auto loop n wel ff kijken hoelang het duurt dat hij weer niets doet.
ik meld me weer .
thnx voor jullie hulp alvast.
mvgr John
Lijkt erop dat je contactblokje achter het slot niet meer goed is.
Heeft u de reserve sleutel al geprobeerd?
foutcode: 01176
nl Sleutel
du Schlüssel
en Key Faulty
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijke oorzaken:
Te lage batterij spanning in de sleutel
Slechte verbinding tussen de immo reader coil en de immo control module, the contacts tend to oxidize.
Mogelijke oplossingen:
Vervang de batterij van de sleutel
If more than one key acts like this, Check/clean the connector between immo reader coil and immo control module, the contacts tend to oxidize.
There is also another known issue with the wiring between reader coil and immo module, they are known to be too short so there is a 'longer' wiring (8D0-972-275) available.
Groeten Jan-Aize
foutcode: 01176
nl Sleutel
du Schlüssel
en Key Faulty
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijke oorzaken:
Te lage batterij spanning in de sleutel
Slechte verbinding tussen de immo reader coil en de immo control module, the contacts tend to oxidize.
Mogelijke oplossingen:
Vervang de batterij van de sleutel
If more than one key acts like this, Check/clean the connector between immo reader coil and immo control module, the contacts tend to oxidize.
There is also another known issue with the wiring between reader coil and immo module, they are known to be too short so there is a 'longer' wiring (8D0-972-275) available.
Groeten Jan-Aize
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 4 of stel zelf een nieuwe vraag.
Dat kan ook komen omdat de motorecu gewoon geen stroom krijgt.
Gaat het gloeilampje wel aan als je het contact aan zet? Zo nee, begin met alle zekeringen te controleren.