Volkswagen Golf II : Golf gti 1986 brandstofverhouding niet orde

Hallo mensen,

eerst wat background info:
Enige jaren (4jaar) geleden heb ik deze auto gekocht (van de tweede eigenaar, aantoonbaar) en meteen geschorst (met aantoonbaar 210.000 op de teller).
Destijds was ie afgekeurd op de schokbrekers, maar verder in prima rijdende staat.
Een paar jaar stil staan is niet goed voor en auto en dat blijkt nu ook weer.

Vorige maand maar eens uit de garage gehaald en de schokbrekers vervangen. De auto is nu gekeurd en klaar om te rijden.
Helaas, te vroeg gejuicht. Een brandstof slangetje van de spinnekop naar de injector was doorgerot en begon wat benzine te lekken (nu ook gerepareerd).
En een kachelradiator die lek was. Alle koelvloeistof liep er zo uit. Ook dat is nu opeglost.



En dan nu mijn huidige probleem:
Hij start heel slecht. En zelf wanneer ik hem dan aan de praat heb, slaat ie af en toe af (bij het afremmen op de motor, en terug schakelen: op het moment dat ik de kopeling in trap om terug te schakelen, dan slaat ie af). Als ik de uitlaatgassen ruik, dan krijg ik het idee dat te brandstof-lucht verhouding niet goed is. te veel benzine. Zo veel, dat ik het in de uitlaatgassen ruik. Ik vermoed dat de auto daarom ook slecht start, omdat deze half aan het verzuipen is. Hij loopt wel gewoon op 4 cilinders.

Maar omdat dit eigenlijk mn eerste benzine auto is (ik heb altijd diesel gereden, en deze is er ook maar bij voor de fun), heb ik geen flauw idee waar ik moet beginnen.
Hebben deze golfjes een mogelijkheid om de mengverhouding aan te passen?
Of is dat automatisch geregeld door het systeem? en als dat laatste het geval is, hoe zou ik dit kunnen oplossen?

Alvast bedankt voor jullie feedback!