Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: ADY, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 85
Hallo,
Bij deze heb ik een uitdaging met met mijn Golf 3 2.0 8v gti ADY.
Zins korte tijd trekt de auto niet verder op dan 5100 rpm en lijkt het of je in de toeren tegen de begrenzer aan zit, (normaal pas tegen 6200rpm)
Ook heeft de auto af en toe last van stotteren,loopt gewoon niet als voorheen.
Nu heb ik hier over zitten zoeken en kom je al heel snel uit bij de hall-gever. Ook heb ik al het nodige andere vervangen: brandstofpomp/filter, bougies, bougiekabels, verdelerkap.
Dus zo gezegd zo gedaan, (Motor in de juiste stand gezet BDP) hall-gever verwijderd, artikelnummer overgenomen en nieuwe besteld. Bij de nieuwe zat tevens een nieuwe verdelerkap is mooi meegenomen.
Alles keurig netjes terug gebouwd en op naar de dealer om mbv VAGCOM de boel af te stellen.
Nu komt alleen het probleem, volgens VAGCOM moeten de getallen tussen bepaalde waarden vallen (zie ook foto’s) tussen 57 .... 60 of 1.0, dit lukt bij mij bij lange na niet. Als we de hall-verdraaien om maar in de buurt te komen valt de auto stil.
Heb een paar foto’s toegevoegd met de getallen.
Tevens alle stekers los gemaakt en met contact spray behandeld.
Heeft 1 van jullie dit probleem ook weleens gehad of kan mij helpen in de juiste richting te gaan zoeken?
Met vriendelijke groet,
Bram Witvliet
Geplaatst door Witvliet (0) , lid sinds 2 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
kaleido 1 (1620) PRO, 2 jaar geleden
Een originele of imitatie hall gever gekocht ?
Witvliet (0), 2 jaar geleden
Hoi, bekijk BOSCH Stroomverdeler op de AUTODOC-app https://m.autodoc.nl/bosch/1159787 eens.
Deze kwam overeen met het onderdeel nummer wat er op stond.
Witvliet (0), 2 jaar geleden
Probeer er nog ergens eentje te vinden, maar ze geven ze helaas niet weg🙈
bert klein (85) PRO, 2 jaar geleden
Om de ontsteking af te kunnen stellen dient de motor in basisstand te worden gezet ., doe je dit niet zal het motor regelapparaat het bijregelen, de klopsensor regelt dit bij zelfs bij te arm mengsel,of rammelende dijnamo die trilling veroorzaakt
Hierna starte de auto gelijk alleen met afstellen met vagcom. Komt het bovengenoemde probleem.
Zou het dan eventueel nog aan de klopsensor kunnen liggen? - Witvliet (0), 2 jaar geleden