👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Ik heb al eerder wat berichten geschreven over het hoge verbruik na het een dag stotterend, stotend en hortend, te hebben gereden met een katalysator-vervanger (pijp). Heel verhaal intussen. De katalysator zit er weer netjes onder. Stotteren e.d. was weg, maar verbruik bleef bij heel rustig rijden veel te hoog nl 1:5 (max).
NU!
Ik heb nu een nieuwe Lambda Sonde, verbruik is weer okay 1:10 weer, dus dat is opgelost.
MAARRRRR: nu houdt de auto best vaak in bij 't optrekken.. GVD!
VRAAG:
Kan het zijn dat door het rijden (weken lang) met een 'kapotte' lambda sonde, en dus een te rijk benzine/lucht-mengsel. Dat daardoor de motor (bougies e.d.) vuil of versleten zijn geraakt of zo??
Geen fouten bij uitlezen..
Heeft er iemand een tip voor me?
denk eerder aan een defecte slang die misschien gescheurd is..
voor je motor hoef je niet te vrezen!en de bougies ook niet echt!dat mag het inhouden niet veroorzaken!
als ik jou was zou ik eens even de accu pool ( + ) loskoppelen voor een minuut..dan reset de comp. zich en heb je kans dat hij weer normaal rijd!
als hij zo geen foutcode's aangeeft weet je dat er 'niks' aan de hand is,tenminste..kan altijd iets niet naar behoren werken,maar dat moet je niet altijd letterlijk nemen..
door bv een kapotte slang,lekke brandstofleiding etc geeft de comp. niet aan als fout!
zoek het hier eens in..
Stefan
19 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Overig of stel zelf een nieuwe vraag.
Kan komen door een slechte/defecte benzine pomp, of het aanzuigen van valse lucht.
Controleer de buisjes eens die van/naar je luchtfilterbak lopen....
19 jaar