👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Hallo ik ben bezig met mijn passat de volledige ketting nokkenasversteller en tandwielen te vervangen incl Kleppendeksel pakking.wegens lekkage
Nu ligt de Passat al bijna klaar om de kettingkast te demonteren, en dan komt het punt waar ik niet meer uitkom.
Op het moment de kettingkast weg is kan ik verder met de kleppendeksel wegens lekkage bougieschachten.
Maar nu komt het.
De 1 zegt cilinder 1 bdp zetten en blokkeer pen onderaan krukas blokkeren.
Nokkenas kun je niet blokkeren op dat moment.
Dus je moet dan voorzichtig de deksel kruislings de boutjes losmaken met beleid.
Omdat er druk op staat natuurlijk.
Waar ik mee worstel is het terug zetten weer.
Want er zijn mensen die zeggen wat je nu zegt is goed behalve de bdp want je kleppen gaat omdat ze een beetje gaan kantelen omdat ze niet geblokkeerd zijn iets verdraaien, en is de kans aanwezig je kleppen de zuiger raakt van cilinder 1 en een andere wat vrij hoog staat.
Nog iemand anders zegt zorg dat je krukas cilinder 1 halverwege staat via klokje kun je dat aflezen bdp dan de helft van de bdp timing omlaag gaan en daar de krukas laten staan.
Ketting eraf dan pas de nokkemaskleppendeksel verwijderen, dan weet je zeker de kleppen de zuiger niet rakem.
Kijk mensen 99% heeft nooit een kleppendeksel vervamgen van een tsi caxa motor wel een ketting ! Dat is natuurlijk veel makkelijker en lukt mij ook wel.
Het verhaal van die kleppendeksel wordt ik onrustig van ik steutel zelf aan autoÅ› maar omdat dit geen simpele kleppendeksel is hen ik dit ook nog nooit gedaan.
En dan de reacties de 1 zegt cilinder 1 bdp zetten ketting eraf en nokkenas los pakking terug zetten nokkenas blokkeren.
En ketting erop klaar.
Ik zelf weet niet welke van de 2 de juiste is.
Cilinder 1 bdp of cilinder 1 op laagste bdp zeten of halverwege.
En dan nog ook al kies je 1 van de 2 mogelijkheden, dan kan je nog steeds de timing wat hebben verdraait met de deksel te hebben afgenomen.
Maar dat los ik wel op met de nokkenastandwiel dus niet de nokkenasversteller ! heel voorzichtig te draaien zonder ketting en te voelen of de nokkenasblokkerplaat erin past.
Dan staat de nokkenas weer goed en kan je de ketting naar de normale volg handelingen er weer op zetten
Hoop iemand me gerust kan stellen ik weet hoe ik die nokkenaskleppendeksel goed eraf krijg wat de juiste manier is graag een reactie met iets uitgebreide uitleg.
Bedankt
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
