Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: AXD
T5 verbruikt koelvloeistof,
Er is geen lekkage spoor te vinden en hij loopt super.
Toch verbruikt hij veel koelvloeistof.
De olie dop en de vulhals zijn wit/grijs dus wij verdenken de waterpomp.
Waarschijnlijk stroomt er koelvloeistof bij de keering van de waterpomp het blok in.
Heeft iemand hier ervaring mee ?
En zo ja, hoeveel tijd kost het om deze pomp te v.v., wie kan mij dat vertellen.
Alvast bedankt.
Geplaatst door De Car-Rage (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Transporter? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Transporter of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
berendonck (0) PRO, 15 jaar geleden
Kan kloppen is +/- 2 uur werk, wel motorolie en koelvloeistof aftappen.
autobedrijf van breugel (0) PRO, 15 jaar geleden
pomp kan wel heel erg vast zitten, volgens mij hebben ze daar een speciale trekker voor!
uultje (0) PRO, 15 jaar geleden
als de waterpomp lek is komt er dan geen koelvloeistof uit het slangetje wat achter het carter langsloopt?Kan misschien ook nog wel een koppakking zijn.
audia4 (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=uultje]als de waterpomp lek is komt er dan geen koelvloeistof uit het slangetje wat achter het carter langsloopt?Kan misschien ook nog wel een koppakking zijn.[/quote]
nope, waterpomp draait op de distributietandwielen mee; lekkage wil zeggen langs de as naar het tandwiel wat zich in het oliecarter bevind. Ofwel, water in de olie. Een gekend probleem bij deze blokken. (pomp is gemodificeerd)