Bouwjaar: 1996
Hallo
Bij onze passat 2.0 reageert het koppelingspedaal op een heel diepe stand.
De koppeling werkt hydraulisch.
Het is er langzaam ingeslopen,,elke week iets dieper.
Maar nu bijna op de bodem.
Wat kan dat zijn??
Slijtage of kan het ook zijn dat ie ontlucht moet worden??
gr Gerrit
Geplaatst door Gerrit3623 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
harry4178 (0) PRO, 18 jaar geleden
lekkage op hulppomp op bak?
Gerrit3623 (0), 18 jaar geleden
Wat moet ik me daarbij voorstellen:
Waar zit die hulppomp of hoe ziet die eruit??
Lekt ie dan naar de buitenzijde want ik zie niets lekken.
gr Gerrit
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
plaatje volgt... vr6
paul,
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
klik op het plaatje.. nr 9 bevind zich boven het koppelingspendaal... (commando-cilinder)
deze bevind zich boven op de schakelbak, dit is de hulp-cilinder
paul,
volgwagen (0) PRO, 18 jaar geleden
als je onderaan de versnellingsbak(onder de koppeling) remolie hebt zitten weet je genoeg.
Gerrit3623 (0), 18 jaar geleden
Hallo
Ja ik denk dat het de cilinder op de bak is,want daar is hij vettig.
Ik heb er toevallig nog een liggen,omdat ik vorig jaar een andere bak erop gezet heb,waar er een opzat.
De pen die er uitkomt zit niet vast in dat rubber,kan je er makkelijk uittrekken,klopt dat??
gr Gerrit.
ps Hele handig en duidelijke plaatjes Paul
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
klopt.. die pen is een los onderdeel! van de hulp cilinder..
paul,
Gerrit3623 (0), 18 jaar geleden
Ok Paul bedankt
Is het trouwens slim om de cilinder zoveel mogelijk te vullen met remolie voor montage??
Hoe ontlucht ik deze cilinder?? Gewoon pompen met het ventieltje open,of is daar een andere manier voor??
gr Gerrit
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
het monteren van deze hulp cilinder is een beetje friemelen (zonder brug) om hem in één keer op de juiste plaats krijgen!
begin!
draai het de bout (m8)van de cilinder los.. vervolgens de cilinder er uit nemen.. olie leiding overzetten aan de nieuwe! vervolgens cilinder plaatsen.. en de ontluchtings-nippel één slag lossen.. en even wachten tot er weer olie uit de nippel stroomt.. en goed door laten lopen (tot alle lucht eruit is) en de nippel weer dicht draaien
test! auto starten.. pomp een paar keer (rustig) met het pendaal! trap de koppeling nogmaals in en schakel direct in een versnelling! verloopt dit soepel.. dan is de werking inorde!
vul de remolie weer tot MAX aan..
paul,
Gerrit3623 (0), 18 jaar geleden
Ik begrijp er echt helemaal niets meer van
Ik rij 1x per week (op zaterdag)met deze passat en voor de rest in een golf 3 vr6.
Zodoende viel mij het koppelingspedaal op,dat ie steeds lager kwam te zitten.
Nu ging ik vanmorgen weg met de passat en is de koppeling weer normaal!!!
Hoe kan dit nu?? Is dat lucht ofzo??
Ik heb dus nog niets veranderd!!
gr Gerrit
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
hey...
toch een teken dat er iets niet goed zit vr6.. ik zou het niet afwachten, het gaat je een keer mis en vaak als het je net niet uitkomt!
paul,
Gerrit3623 (0), 18 jaar geleden
Hé Paul
Dus toch gewoon die hulpcilinder op de bak vervangen??
gr Gerrit
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
zou hem zeker eerst gaan bekijken.. vr6,
paul,