Bouwjaar: 1991
Ik heb al een aantal vergelijkbare problemen gevonden, maar heb zelf nog niet een specifike richting gevonden waar ik nou moet zoeken.
Mijn koppeling deed het een dag ervoor nog, alleen moest ik hem wel behoorlijk ver intrappen om de kunnen schakelen, dit werd minder. en na dat de ANWB hier na had gekeken, bleef het pedaal hangen. (na bijvullen Koppelings-olie) en kon ik helemaal niet meer schakelen.
Ik heb een overzicht gevonden van het systeem, maar weet nog niet direct waar ik moet zoeken.
Misschien kan iemand ook uitleg geven van de punten?
(p.s. Hoe maak ik een link naar een plaatje?? 't wil niet met html...)
Geplaatst door ENijdam (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
ENijdam (0), 18 jaar geleden
op dit moment heb ik niet echt last meer van her probleem, na het ontluchten van de leidingen, en wat gesjoemel aan het pedaal. toen ik de auto starte kwam het pedaal weer terug, en op spanning. schakelen gaat nu weer zonder problemen, maar alsnog blijven mijn twijvels.
stefan84 (0), 18 jaar geleden
erwin
er zitten als het goed is 2 koppelingscilinders..ene zit op de versnellingsbak en de hulpcilinder zit achter je koppelings pedaal!normaal is dan één van de 2 stuk
of er zou al een lek moeten zijn.
succes ermee..
jan5047 (0) PRO, 18 jaar geleden
hoofdkoppelings cilinder waarschijnlijk stuk zit bij pedaal
gr jan
ENijdam (0), 18 jaar geleden
Het probleem heeft zich enkele weken later weer voor gedaan, en er is weer naar gekeken, ontluchten wou niet meer, warschijnlijk inderdaad zoals jullie al vermoeden een Koppelings cilinder.
dit betekend dus sleutelen.
ik heb ook gehoord dat het advies is, beide te vervangen wanneer 1tje lek of stuk is. ivm overdruk. dit verhaal klinkt
logish, maar toch zijn er doe-het-zelfvers die zeggen dat het
ook gewoon met 1 kan , alleen met een beetje goed monteren
en er rekening mee houden.
En waar kan ik die cilinder precies vinden? kan ik als beginner er zelf mee beginnen? of moet ik toch even iemand er bij hebben die hier ervaring in heeft?
Nagoed. alvast bedankt voor jullie hulp!! ReSpEcT.
ENijdam (0), 18 jaar geleden
Ik heb de koppelings-cilinder bij het pedaal gedemonteerd, en idd. zo lek als een spons. ik kan hem helemaal in drukken, met gesloten cirquit. ff op de sloop zoeken dus.
Bedankt!
ENijdam (0), 18 jaar geleden
PRobleem is verholpen, bij sloop een cilinder opgehaald, voor zo'n 20 euro, vervangen, paar keer ontluchten, en geen problemen meer!!