Bouwjaar: 1989, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1800 2H
Hallo allemaal,
sinds enkele dagen heb ik een merkwaardig probleem aan mijn golf 1 Cabrio.
Als ik de auto in achteruit zet of in vooruit en begin te rijden hoor ik soms een "krak" aan het rechter voorwiel.
Bij het rijden trilt de auto zeer hevig.
Komt daar sinds gisteren bij dat als ik naar links draai het stuur nadien een beetje naar rechts staat, en ook omgekeerd hetzelfde.
Ik vind geen speling op de cardanassen, stuurstangen, uitlijnstangen, ...enz. Nergens is enig spoor te vinden van scheurtjes.
Ik heb ook al eens andere banden geplaatst van voor en dan is het probleem iets minder erg.
De stofhoes van de rechtse cardan was gescheurd en ik heb dan ook de volledige cardanas vervangen door een andere 2de handse. Dit gaf geen verschil.
Als de wagen op blokken staat en ik de auto in vitesse zet zodat de wielen draaien zie ik niets verkeerd. De wielen draaien mooi rond zonder enige afwijking. De velgen zijn ook nagezien.
Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn of heeft iemand dit ook al eens meegemaakt?
Graag hoor ik enige tips zodat ik dit kan oplossen.
Alvast bedankt.
Geplaatst door sailingjb (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
kaleido 1 (1620) PRO, 11 jaar geleden
Bovenste steunlager van de schokbreker niet defect of veer gebroken?
Wiellager defect ,centrale moer van de aandrijfas niet goed vast , ring onder de moer vergeten.
Fuseekogel verrot.
sailingjb (0), 11 jaar geleden
Ik heb de cardanassen eruit gehaald en bekeken. Op het eerste zicht niets mis mee. Ik heb dan toch de homokineten van de ene set op de andere cardanassen geplaatst. Het kraken is nu verdwenen bij het in achteruit of vooruit zetten.
Maar het daveren blijft nog steeds en de auto trekt ook nog steeds naar links. Mijn stuur staat nu iets naar de rechterkant.
Schokbrekers, centrale moer of veren zijn oke. Evengoed is het lager nog goed.
Ik zal voor alle zekerheid toch nog nieuwe lagers steken.
Wat kan er nog verkeerd zijn?
Brum1467 (0), 11 jaar geleden
Als je hebt gewerkt aan de ophanging van de auto, dan ontkom je in de regel niet aan uitlijnen. Dit verklaart dat de auto naar links trekt. Dat de auto nog davert zul je moeten zoeken in de banden of toch in de ophanging cq. aandrijfassen en homokineten.
Bedenk ook dat speling vaak niet in alle standen voelbaar is, terwijl een minieme speling in een bepaalde stand al voor behoorlijke problemen kan zorgen.
In dit geval dus eerst de trillingen oplossen en daarna uitlijnen.