Volkswagen Polo: Krijg de hik van de hikkende Polo NZ

Als sinds 2003 Krijgt mijn Polo kuren bij afkoelend en vochtig wordend weer. De eerste reparatie was het opnieuw dichten van het inlaatspruitstuk. Daarna een reeks van reparaties: Remslangen vervangen, carterontluchting hersteld, nullast/vollast (gasklepschakelaar) vervangen (vv), luchtfilter vv, 2e hands luchtinlaatklep, bougies vv, temperatuurcensor vv, ruilstartmotor, 2e hands regelkast, luchthoeveelheidsmeter vv, vacuumslang en bougiekabels vv.
Gisteren voelde ik het alweer aankomen (na elke reparatie lijkt het probleem n.l. te zijn verholpen): bij het rijden over een hobbelige weg begon de ellende weer. Haperen en inhouden. Vandaag kou en nattigheid (09-04-05). Starten ging aanvankelijk nog wel en aanvankelijk liep de moter goed stationair (ANWB en anderen vinden 'm op zo'n moment als een zonnetje lopen). Maar bij het optrekken zei m'n Polo spreekwoordelijk 'doe het zelf maar'.
Zelf heb ik de neiging te denken dat het iets met de carubateur van doen heeft of dat de benzinetoevoer verstoort is/wordt. Maar waarom nou juist bij dit weertype? Wie heeft er nog een goede suggestie, want ik als particulier en mijn welwillende garage weten het onderhand ook niet meer ...