Bouwjaar: 1994, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 D 1Y
Hallo,
We hebben probleemtje met klant zijn wagen, wanneer de wagen gestart wordt dan brandt na een 30-tal seconden het rode temp.lampje. (digitale tableau) Het niveau in het reservoir staat goed en we hebben het reservoir reeds vervangen door een ander. Het probleem blijft.
Wat zou er nog aan dit lampje liggen ? Hoe kan ik testen welke de oorzaak is ?
Graag jullie advies !
Dank bij voorbaat
Geplaatst door dochyizegem (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
p.k.8330 (0) PRO, 17 jaar geleden
Heeft hij ook een storing in het geheugen??,
en zit er ook een niveau sensor in?
Siem Bijman (140) PRO, 17 jaar geleden
Kan zijn dat de printplaat even doorgesoldeert moet worden van het dashboard.
dochyizegem (0) PRO, 17 jaar geleden
[quote=bijman]Kan zijn dat de printplaat even doorgesoldeert moet worden van het dashboard.[/quote]
Jazeker er zit een niveausensor in het reservoirbakje, maar deze hadden we vervangen en het probleem blijft. Dat doorsolderen, kun je me daar even wat meer uitleg over geven aub en hoe weet ik zeker of dit het probleem is.
Houdt het lampje nog rekening met andere sensor dan die in het reservoirtje ?
Wat me opvalt: vanaf een motortemp. van 40°-50° brandt het lampje een 20-tal sec na het starten. Is de motor wat kouder dan duurt het vaak iets langer (2 - 3-tal min.)
Indien het probleem bij het dashboard zou liggen, zou dit dan niet altijd en onmiddellijk beginnen oplichten ?
Alvast dank voor jullie hulp !!!
Thomas11398 (0), 17 jaar geleden
Zit het lampje niet aan een tempzender gekoppeld?
Siem Bijman (140) PRO, 17 jaar geleden
Doorsolderen doe je door het dashbopard los te halen en de printplaatsolderingen van de temp.meter te checken of even door te solderen. Gebeurde veel bij de 92-er modellen en wellicht ook bij de 94 van jou?