Bouwjaar: 1999
als ik een 2massavliegwiel vervang door een gewoon wat is dan het nadeel
Geplaatst door theo11333 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Transporter? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Transporter of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
audia4 (0) PRO, 19 jaar geleden
iets meer trilling, hoewel een defect massavliegwiel meer gerammel en geschud geeft.
(zijn ze eigenlijk bijna allemaal als ze 100.000 + km gehad hebben)
Kunt hem rustig vervangen, maar dan ook de koppeling en drukgroep van een normaal vliegwiel inbouwen.
theo11333 (0), 19 jaar geleden
bedankt harry .vraag me af waarom ze die uitgevonden hebben peperduur ,gaan stuk en weinig voordeel ,heefd dus hetzelfde effect als de veren in een normale koplingsplaat
bjorn79 (0), 19 jaar geleden
zit er in mijn vento tdi 11-97 ook zoon,2massavliegwiel,
km st 180000 koppeling is op,wil dan ook meteen het 2massavliegwiel vervangen
theo11333 (0), 19 jaar geleden
koplingsset incl 2massavliegwiel 1039 euro in duitsland 150 euro minder
arie549 (0) PRO, 19 jaar geleden
nee bjorn, komt bij tdi nooit voor dat er problemen zijn met het massavliegwiel, dus zou hem mooi laten zitten.
theo11333 (0), 19 jaar geleden
de mijne is kapot. komt dus wel voor .maar inderdaad niet kapot zitten laten. hij is stuk als de vrije slag te groot is .dus de slag zonder weerstand .meestal hoor je dat al met het uitzetten van de auto
Tim_vr6 (0), 19 jaar geleden
@ Arie, een TDI heeft zeker wel last van een defect 2massavliegwiel.
Zeker als je hem gaat chippen of een powerbox erop aansluit, dan komt het probleem zeker naar boven.
Mijn G4 TDI begint ook al symptomen af te geven van zijn massavliegwiel, deze is zonder chip of box, heb net 120.000km gereden.
Tim.
theo11333 (0), 19 jaar geleden
hoi tim .zou jij hem vervangen door een gewone kopling daar deze toch meer bestand is tegen het geweld van de motor.of zet je er toch weer het 2 massavlegwiel in.....ik heb hem ook al eens vervangen van een polo 1.9 diesel uit 97 en deze heeft toch niet zoveel power.ik merk dan meteen dat de klanten er niet vrolijker van worden als ze horen wat het kost tegenover een gewone kopling.ze rijden nm vw omdat hij goedkoop is in onderhoud en er is alles van te krijgen .
Tim_vr6 (0), 19 jaar geleden
Ik weet NOG niet wat ik zal doen met mijn G4 TDI.
Er is iemand die auto's van de tdiclub-leden onderhoud, en hij vervangt de 2mvw van een G4 door een vast vliegwiel.
Nou sprak hem laatst, en ik ving een verhaal op:
Zoiets als:
een 2mvw van een A3 hetzelfde zijn als van een G4,
en deze zou ook sterker zijn.
Hij is nog in onderzoek wat hij hiermee kan doen.
Dus vandaar dat ik nog even afwacht met wat ik doe.
Ze zijn inderdaad verdomd duur die dingen, m'n auto heb ik gewoon bij de dealer in onderhoud, maar met dit ga ik toch echt een andere oplossing vinden tenopzichten van wat de dealer doet.
Tim