Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: AJT
Moeilijk aanslaan van motor moet ongeveer 5 sec doorstarten dan springt hij pas aan
Loopt gelijk goed
Tweede keer starten gelijk aanslaan
Na poosje wachten weer moeten doorstarten
Gloeien gecontroleerd
Distributie op tijd gezet pomptyming afgesteld op 0.55
Pompafsluiter werkt
Geen foutcode
Probleem blijft
Lucht in leiding kan dit niet direct zien zwarte leidingen ?
Wie heeft dit meer gehoord
Geplaatst door bankers809 (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Transporter? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Transporter of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
meet tijdens starten de accuspanning eens
eigen bus had zelfde
bleek zwakke accu en te laag start tt vd startmotor
startmotor vervangen en heb nooit geen last meer gehad
bankers809 (0) PRO, 16 jaar geleden
Gaat rond als een trein
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
deed die van mij ook(leek t)
meet nou maar eerst
zl je zien dat ie denkelijk onder de 10.5 volt komt of lager
en meet de start stroom(amperes) vd startmotor
P. Kelder (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=bankers809]Gaat rond als een trein[/quote]
dit is eigelijk meten met een natte vinger ; als volgt: start de motor warm met de stekker van de temperatuurssensor. slaat de motor nu wel direct aan is de startmotor of sensor de boosdoener.
Gr. paul
bankers809 (0) PRO, 16 jaar geleden
Stekker van temperatuursensor los
Starten duurt lang voordat hij aanslaat
Gemeten spanning tijdens het starten 10.5 v en neemt hij 250 amph af
Ga morgen doorzichtige slang plaatsen kijken of hij geen lucht trekt
Gr Theo
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
250 amp???
volgns mij rond de 50 a 175
sevriens (0) PRO, 16 jaar geleden
Foutje
Was inderdaad 50 a 75 amph voor startmotor
had niet rekening gehouden met gloeien
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
en is de gloeitijd niet te lang waardoor de accu te zwak wordt
klapband (0) PRO, 16 jaar geleden
je hebt al aardig wat gecontroleerd mijn eerste ingeving blijft toch lucht in het brandstofsysteem. bij het brandstoffilter heb je als het goed is een heel klein stukje doorzichtige toevoerleiding zitten, kan je mooi kijken of er lucht mee komt.
sevriens (0) PRO, 16 jaar geleden
Klopt zit klein stukje doorzichtige leiding
Hoef ik tenminste geen nieuwe doorzichtige leiding te plaatsen
En er komt lucht mee !!
Ben nu uitgekomen bij een lekkende tankmeter aanzuigbuis
Zuigt daar lucht mee omdat de tank niet helemaal vol is
Heb nieuwe tankmeter besteld en zien morgen weer
Gr Theo
bankers809 (0) PRO, 16 jaar geleden
Nieuwe tankmeter geplaatst en probleem is opgelost
Gr Theo