Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 benzine
Mijn polo 1.4 benzine slaat heel moeilijk aan bij het koudstarten.
Wanneer hij toch aanslaat moet je een beetje met het gaspedaal spelen om hem erdoor
te krijgen. Eén keer de motor op gang is, is er geen probleem meer.
Ook bij warme motor is er geen probleem.
Wagen heeft 30.000km en bougies zijn nog niet vervangen. Met deze wagen worden vele korte afstanden afgelegd.
Herkent iemand dit probleem ?
Geplaatst door Italiaantje (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Polo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Herman BMW (0) PRO, 15 jaar geleden
ik heb een jaartje bij de volkswagen gewerkt en koelvloeistiftemperatuursensoren gingen regelmatig kapot of gaven een verkeerde waarde waardoor regelapparaat een verkeerde indicatie krijgt van je koelvloeistoftemperatuur.
dus waarschijnlijk geen koudstartverrijking
Italiaantje (0), 15 jaar geleden
Ik laat dit even nazien bij de garage. Ik neem aan dat je dit probleem ka bevestigen bij het uitlezen
aan de computer.
ricky (0) PRO, 15 jaar geleden
Gasklephuis laten reinigen en weer inleren met de testkast,9 van de 10x is het probleem dan verholpen,dit is zo en zo 1x per jaar aan te raden om te doen,zeker bij altijd korte ritjes.
Italiaantje (0), 15 jaar geleden
Aan Ricky,
Momenteel is de wagen in de garage. Als dit het probleem mocht zijn ; kan je dit dan niet voorkomen door regelmatig
reinigingsadditieven bij de brandsdtof te doen ?
ricky (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=Italiaantje]Aan Ricky,
Momenteel is de wagen in de garage. Als dit het probleem mocht zijn ; kan je dit dan niet voorkomen door regelmatig
reinigingsadditieven bij de brandsdtof te doen ?[/quote]
Nee,het komt voornamelijk door die korte ritjes,als je dan toch zo weinig rijd met de auto is het verstandig om elke keer in een ritje de motor een paar keer volgas te geven tot +/- 5000 tpm,dat luisteren naar die reclame van schakelen bij 2000 tpm is misschien wel beter voor millieu,maar niet voor de motor.
Of gewoon elk jaar even de gasklep laten reinigen en weer inleren zal ook wel goed zijn.
Maar eerst maar even kijken of dat het probleem wel is.