Volkswagen golf 4 tdi 115pk pd: motor schud/trilled bij stationair draa
- 21 jaar geleden gevraagd
- 4 reacties
Bouwjaar: 2000
De motor loopt denk ik op drie cilinders maar rookt niet ik heb hem uitgelezen geen storings de auto is van 2000 met en AJM motor en 170000km ex lease , maakt niet uit of hij warm/koud is, hij heeft dit en keer eerder gedaan maar was zo en tijdje goed vandaag begon die weer wie weet wat dit is ??
trouwens wie weet hoe het zit met evt garantie hij is altijdt bij vw in onderhoud geweest
Geplaatst door nokia (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
caddy1492 (0) PRO, 21 jaar geleden
probleem is bekend bij dealers. door slijtage in de pompverstuivereenheden kunnen ongunstige toleranties onstaan. kort gezegd; de ene pompverstuiver geeft meer dan de andere, en dit verschil is te groot voor het motorregelapparaat voor een juiste aansturing van de pompverstuivers.
De dealer kan dit zien met haar testapparatuur tijdens stationair draaien.
Als dit de oorzaak is van de klacht hoop ik maar een ding voor jouw; dat de dealer je tegemoet kan komen in de kosten. want die krengen zijn afgrijselijk duur. gezien de kilometerstand denk ik dat je weinig kans op coulance maakt.
nokia (0), 21 jaar geleden
Ik werk zelf bij seat,ik heb de EGR klep schoon gemaakt was echt nodig maar vanavond begon hij weer op 3 te lopen, het stomste is hij doet het niet altjdt kan zo maar op drie cil gaan lopen kan zijn dat hij morgen normaal
loopt, en kennis had het over een rubber of zo vervangen bij de verstuivers wat nou steekt bij deze motoren ?
caddy1492 (0) PRO, 21 jaar geleden
als je bij seat werkt, pak dan de reparatiehandleiding van de alharmbra met pd. in deze brochure staat hoe je de pompverstuivers kan controleren. afdichtringen is mij niets over bekend. ten minste niet zoals bij de opel dti motoren.
KANON (0), 21 jaar geleden
Je hebt ook bij een bepaalde chassis tot een bepaalde dat de zuigerpennen verlsijten kijk eens in de handboek service techniek. Kijk ook gelijk of je olie goed is (of er geen slijpsel inzit)