Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 TDI PD BKP
Hallo,
We hebben hier een touran staan waar het draadend van de distributieriem spanner van was gebroken.
Het is een wonder maar de kleppen waren niet krom, wel een aantal tuimelaars die gebroken waren.
Na alles te hebben vervangen wil de auto niet meer aanslaan.
*pompverstuivers afgesteld
*BDP sensor gecontroleerd
*nokkenas sensor gecontroleerd
*timing distributie extra gecontroleerd
De motor loopt wel als er wat remmenreininger in de inlaat wordt gespoten, alleen dan rookt de auto enorm en staat de hele garage vol met dikke grijze rook.
Bij het uitlezen krijg ik een storing in de ABS computer dat er geen communicatie met het motorregelapparaat is. (0522)
De auto is uitgelezen met een bosch KTS 670.
Heeft ieman nog een idee?
Alvast bedankt.
Dennis.
Geplaatst door barrichello (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Touran? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Touran of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
berendonck (0) PRO, 11 jaar geleden
Ontkoppel de radio eens en probeer hem dan nog eens uit te lezen de kans is groot dat het dan wel wil.
Gr. Harry
barrichello (0), 11 jaar geleden
Hoi Harry,
Ik kan het motor regelapparaat wel uitlezen, ik kan alle systemen wel benaderen, alleen heb ik in de ABS computer de storing. (0522 geen communicatie met motorregelapparaat)
Groet,
Dennis.
barrichello (0), 11 jaar geleden
Hallo,
Een beetje een late reactie, maar het probleem is opgelost.
De storing in het motorregelapparaat is niet meer terug gekomen.
De oplossing van het niet aanslaan zat hem in de verstuivers.
Dit type heeft een pompverstuiver mer 2 bouten gemonteerd, en heeft geen koperring onder verstuiver.
Bij het monteren van de verstuivers is er 1 verstuiver niet mooi recht op de zitting gemonteerd, met als gevolg dat er brandstof weg lekte bij de verstuiver langs.
Hier kwamen wij achter toen we de brandstof opvoerpomp (tandem pomp) gedemonteerd hadden, en tijdens het starten er uitlaat gassen uit de boring in de cilinderkop kwam, waar normaal de brandstof doorheen loopt.
In ieder geval allemaal bedankt voor het mee denken.
Met vriendelijke groet,
Dennis