Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: AXE, Motorinhoud (cc): 2500, Vermogen (kw): 128
Hallo,
al 8 jaar in het bezit van vw t5 2.5tdi 128kw 174 pk.
gekocht op 220.000km, nu 310.000km.
al sinds het eerste jaar af en toe in noodloop met caravan,
sedert 2 jaar regelmatig zonder caravan, plots, uit het niets.
soms bij rustig optrekken, soms na uitbollen of op de motor te hebben geremd en dan terug op de gas gaan.
vorige zomer turbodruk meter geplaatst om zo te 'zien' wat je van de turbo vraagt.
turbo druk maximaal 2bar, of dat correct is, laat ik in het midden, alleen weet ik dat 2bar plankgas is, volle belasting.
Om met een gerust geweten rond te rijden vorige week turbo uitgehaald, variabele geometrie was redelijk 'proper' toch alles grondig gereinigd. Geen zware roetaanslag en zat niet vast.
turbodruksensor vervangen. luchtdruksensor vervangen.
Egr is reeds van bij aankoop afgesloten.
Nu ook katalysator uitgehaald, uit 'schrik' dat deze verstopt zat.
hij gaat nog steeds in noodloop, soms zelf bij weinig gas geven...vooral bij warme motor
Help...
Nog iemand suggesties, thanx!!
Geplaatst door pompier2010 (0) , lid sinds 3 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Transporter? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Transporter of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
kaleido 1 (1445) PRO, 3 jaar geleden
Is de auto al eens uit gelezen , of ben je luk raak een hoop geld aan het uitgeven ,ik hou me aanbevolen voor een donatie lol.
markske1978 (0) PRO, 3 jaar geleden
Even laten uitlezen idd, want als hij zo snel in noodloop gaat heb je een storing. Als je een foutcode hebt kan je daar naar handelen, zonder dat je onnodig geld uitgeeft en zomaar dingen vervangt op de gok.
Er staat helaas niet bij welke regio je woont. Ander zou ik zeggen kom eens langs dan lezen we em even uit.
Kan van alles zijn, variërend van elektrisch, mechanisch, of misschien wel een vacuumslangetje wat lek is o.i.d. Niet elke monteur heeft een glazen bol waar direct het antwoord naar boven borrelt.