Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: V5 110Kw
Hoi,
Laatst is de V5 weg gegaan voor een nieuwe koppelling en terug gekomen met een nieuwe koppelling en een olielekkage.
Na vandaag een beurt te hebben gegeven (Nieuwe bougies, olie, oliefilter) leek het alsof de lekkage voorbij was.
Bij de beurt meteen even de plastic dop van het oliefilter nagekeken, was helemaal in orde.
De rubberen ring heb ik ook vervangen!
Maar na even laten lopen bleek hij toch nog olie te lekken...
Het lijkt uit de buurt van de behuizing van het oliefilter weg te komen.
Iemand enig idee wat het kan zijn? Je kunt het namelijk niet echt goed zien met zo weinig ruimte.
En nog een probleempje... De centrale vergrendeling van de auto doet het overal, behalve bij de achterklep.
Alle zekeringen nagekeken, zijn allemaal in orde. Iemand een idee?
Mvg Ches.
Geplaatst door Wardriver (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
volkswagen11851 (0), 13 jaar geleden
Ik denk dat je de pakingring tussen het olie filterkoeler moet vernieuwe,dat is een ronde ruberring of je kunt ook nog proberen
als je het olie filter er af draait dan zie je een grote moer zitten probeer die eens aantedraaien ,ik denk
dat het dan over is.
Grtr Jack.
audia4 (0) PRO, 13 jaar geleden
[quote=volkswagen11851]Ik denk dat je de pakingring tussen het olie filterkoeler moet vernieuwe,dat is een ronde ruberring of je kunt ook nog proberen
als je het olie filter er af draait dan zie je een grote moer zitten probeer die eens aantedraaien ,ik denk
dat het dan over is.
Grtr Jack.[/quote]
hebben deze niet, zit als filter een patroon in met een plastik schroefdop er overheen; niet meer het klassiek oliefilter.
lekkage komt meestal van het klepdeksel; duur geintje trouwens, de pakking is alleen met deksel en al te koop. Wat ook voorkomt is de distributiekast, zit met vloeibaar pakking dicht. Sommige gebruiken geen fatsoenlijk spul als de ketting vervangen wordt. Kan ook gescheurd zijn door de versnellingbak scheef met geweld naar de motor te trekken, handel is niet zo werelds sterk.
centrale vergrendeling even uitlezen, dikke kans dat er iets in het achterklepslot niet werkt. (mircoswitsch) Kabelbreuk in doorvoer komt ook voor.