Bouwjaar: 1988, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1300 carb
hoi,
ik ben al een aantal jaren in het bezit van mijn golf 2 1300 4bak uit 1988.
de laatste tijd heb ik het probleem dat mijn olie pijl stijgt en na verloop van tijd valt de oliedruk weg.
de olie druk valt weg doordat de olie waarschijnlijk verdund wordt met benzine, ik dacht dit probleem op te lossen door een andere brandstofpomp te plaatsen en nieuwe olie op het blok te doen, maar na korte tijd had ik alweer het zelfde probleem.
mijn koelwater blijft mooi aan het pijl, dus dit kan niet het probleem zijn.
kan iemand mij hier verder mee helpen?
bedankt!
Geplaatst door Golfmk2Paul (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
C.Jonker (0) PRO, 11 jaar geleden
Als het oliepeil stijgt doordat de benzine het gaat aanvullen dan heb je een groot probleem en zal je motortje niet lang meer leven.
Als de oliepomp zelf er mee stopt wat overigens heel raar overkomt..tenzij je op benzine smeert dan vrees ik dat je het beter kunt gaan opgeven.
Wat heeft een brandstofpomp vervangen met je oliepeil te maken?
Golfmk2Paul (0), 11 jaar geleden
ik heb een mechanische brandstofpomp, deze werkt met een membraam, als dit membraam lekt zal de brandstof door het membraam het karter in geperst worden.
C.Jonker (0) PRO, 11 jaar geleden
Juist... hij zit idd op het blok geschroefd, ik weet zo niet of er een open verbinding is met de onderzijde van het membraam.
De pompjes die ik heb liggen ( opel ) zijn gesloten.
Maar goed nu de oorzaak vinden, begin maar eens met een goede compressie en cilinderlektest.
Golfmk2Paul (0), 11 jaar geleden
normaal gesproken zijn deze membramen gesloten, maar na 24 jaar zou deze wel eens versleten kunnen zijn naar mijn idee, en nu dus wel gaan lekken.
die metingen hebben we al vaker gedaan, maar daar is niks afwijkends uitgekomen.
vandaag weer grote problemen gehad, mijn carb is nu een grote plas olie..
ik ga dit weekend proberen een nieuwe pomp op de kop te tikken, en anders ben ik bang dat ik geen oplossing meer weet.