Volkswagen golf 3 tdi: ombouw 90 pk tdi naar 130 pk tdi pompverst

alexander242 (0) PRO, 19 jaar geleden

Bedrading? ecu motor.....pfff,ik denk dat je veeeeeeel problemen gaat tegen komen.

petertje8912 (0) PRO, 19 jaar geleden

je weet wel waar je aan begint maar niet waar het eindigt!!

carmania2000 (0) PRO, 19 jaar geleden

bravo als je die uitdaging durf aangaan. Heb je de motorstuurdoos, alle voelers, druksensoren en zoverder er ook bij ? En de aanpassing in de bedrading naar de motor, ga je die zelf doen ? Gewoon afblijven en als je dan toch meer pk's wilt, laat jou wagen dan chiptunen.

Chris Dontje (0), 19 jaar geleden

mn 90 pk is opgedraaid naar zo'n 115-120 pk. Bedoeling is om uit die 130 pk een 170-180 pk te gaan persen.
Ben er inmiddels achter dat ECU gekraakt kan worden zodat startblokkering eraf is en ook tellerunit niet overgezet hoeft te worden. Ik heb de volledige schema's van elsa, met iemand die handig is in electra moet het lukken.
Nu op zoek naar een compleet blok.
Nu op zoek n

lightsomedog (0) PRO, 19 jaar geleden

hou ons op de hoogte zou ik zeggen.
o ja veel succes ;-)

sdii (0), 19 jaar geleden

je kan ook jou blok verder aanpassen, een collega van mij had in zijn audi 80 tdi 90pk grotere verstuivers gemonteerd van een 110pk daarna chip tuning en dat ding had 140 pk aan de wielen

Chris Dontje (0), 19 jaar geleden

140 pk aan de wielen komt neer op zo'n 155 pk aan de krukas, das een vermogenstoename van meer dan 160%
Heb er zelf ook 110 pk verstuivers in, EGR afgedopt, kat verwijderd, ander luchtfilter en een powerbox. Die powerbox is zo afgeregeld dat ie maar een beetje vermogenswinst geeft. Schat em op zon 120 pk nu en hoger durf ik niet te gaan, is het spul niet voor gebouwd.
Het 130 pk blok is inmiddels weg, kan wel een 150 pk compleet kopen alleen wil die gast er 4600 euro voor hebben, vind ik wel een beetje erg veel. Maar we blijven zoeken( mocht iemand een compleet blok en toebehoren weten...).