Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.3 G40 PY
Ik ben sinds kort in het bezit van een polo g40
na een tijdje ermee gereden te hebben merkte in dat hij stationair erg schommelde in de toeren tussen 500 en 900 toeren
Verder ook tijdens het optrekken dat hij erg inhoud
Na wat uitlezen op het werk kwam ik bij de volgende foutcodes:
00523:Tempratuur inlaatsensor
00521: Weerstand mengsel
Hierbij verder vermeld dat de kabels slecht waren en dat er geen signaal van de sensoren afkwamen (Tempratuursensor ondertussen al v.v!)
Dus na wat meten op de kabels erachter gekomen dat er geen kabelbreuk inzat
Kan iemand me misschien hiermee verder helpen??
Geplaatst door Rico_G40 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Polo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
19 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
home → lijst met foutcodes
foutcode: 00523
nl Sensor voor de inlaatluchttemperatuur (G42)
du Geber für Ansauglufttemperatur (G42)
en Intake Air Temperature Sensor (G42)
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijke verschijnselen:
Iets verminderd vermogen
Toegenomen brandstof gebruik
Mogelijke oorzaken:
Draadbreuk of kortsluiting
Draadbreuk tussen G42 en J220 (Engine Control Module)
G42 defect
J220 defect
Mogelijke oplossingen:
Kontroleer de bedrading en de aansluitingen
Vervang G42
Vervang J220
***********************************************************************
foutcode: 00521
nl CO Potentiometer (G74)
du CO-Potentiometer (G74)
en CO Fuel Trim Potentiometer (G74) No signal
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijke oorzaken:
Open circuit in wiring
G74 defect
Mogelijke oplossingen:
Kontroleer de bedrading en de aansluitingen
Vervang G74
Gr Stefan
Rico_G40 (0), 14 jaar geleden
Dankje!
maar heb je ook een afbeelding van j220 en g74 waar ze zitten?
stefan84 (0), 14 jaar geleden
J220 is de computer
G74 Zie :http://www.vwgolf-info.nl/overige_modell...
Pagina 3 onderaan en 4
Rico_G40 (0), 14 jaar geleden
Heb weer ff uitgelezen vandaag en de Tempratuur inlaatsensor gaf -40 aan
helaas nog niet verder gekomen
stefan84 (0), 14 jaar geleden
[quote=Rico_G40]Heb weer ff uitgelezen vandaag en de Tempratuur inlaatsensor gaf -40 aan
helaas nog niet verder gekomen[/quote]
Dat zal komen omdat de motor niet loopt..
Rico_G40 (0), 14 jaar geleden
Dit geef de motor ook aan terwijl hij loopt!
dus op contact en lopend
stefan84 (0), 14 jaar geleden
hmm..dan zou ik toch nogmaals naar de kabels kijken,indien je al aangeeft dat deze slecht zijn,de sensor is vervangen,dan blijft er niet veel meer over..maar als hij loopt is -40 natuurlijk niet normaal..
Rico_G40 (0), 14 jaar geleden
wat zouden de waardens moeten zijn als ik ze door meet?
had 20ohm en 5v
stefan84 (0), 14 jaar geleden
[url=http://img200.imageshack.us/i/51775255.p...][img]http://img200.imageshack.us/img200/5567/...[/img][/url]
[url=http://img33.imageshack.us/i/16034194.pn...][img]http://img33.imageshack.us/img33/9100/16...[/img][/url]
Denman (0), 14 jaar geleden
De stekkers van de gecombineerde CO-potmeter/inlaattemperatuursensor en klopsensor zijn niet toevallig verwisseld?
Dat is namelijk mogelijk qua lengte van kabels en soort stekker.
De stekker met gouden contacten moet aan de klopsensor.
Dit gaat natuurlijk alleen op als de auto in jouw bezit altijd al slecht heeft gelopen.
Rico_G40 (0), 14 jaar geleden
Ben net weer terug uit polen, had snel even gekeken maar zie geen gouden contacten helaas
heb alleen een witte en een zwarte stekker
Denman (0), 14 jaar geleden
Zolang de zwarte stekker (zonder gouden contacten en mét blauw-achtige draden) op de sensor in de inlaatbuis zit is het goed.
De witte hoort op het gasklephuis.
Rico_G40 (0), 14 jaar geleden
Volgens mij hebben we het probleem gevonden!
De 2 stekkers zaten verkeerd om
vanmiddag uitlezen
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Hopen dat het hiermee opgelost is dan..
Ben benieuwt.
Denman (0), 14 jaar geleden
De zwarte stekker met gouden contacten kom je tegen op het beugeltje aan de rechterkant van het inlaatspruitstuk.
Rico_G40 (0), 14 jaar geleden
We gaan zo kijken, vraag me wel af wat de vorige eigenaar allemaal met de auto heeft gedaan
Denman (0), 14 jaar geleden
Kan soms een leuke puinhoop zijn.
Mocht je er niet uitkomen dan zou je hulp kunnen vragen aan Arno uit Heesch (contactgegevens kun je krijgen via email), die kan ook de g-lader voor je nakijken en/of reviseren.
Als je dichterbij zou wonen dan had ik wel even willen kijken.
Rico_G40 (0), 14 jaar geleden
Hen helaas geen tijd gehad om uit te lezen, maar de auto
Houdini niet meer in en schommeld ook niet meer in de toeren,
dus denk dat het probleem opgelost is, maar in iedergval nog
bedankt Voor jullie hulp!
Rico_G40 (0), 14 jaar geleden
Heb helaas geen tijd gehad om uit te lezen, maar de auto
Houd niet meer in en schommeld ook niet meer in de toeren,
dus denk dat het probleem opgelost is, maar in iedergval nog
bedankt Voor jullie hulp!