Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1900 D
Caddy lekt bakolie tussen bak en blok, priceas lager lijkt mij de oorzaak (of zijn er nog andere mogelijk ?)
Is dit lager vanuit het koppelingshuis te verwijderen, of moet de bak ervoor uitelkaar ?
Geplaatst door dictator (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Caddy? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Caddy of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
jan T (10) PRO, 16 jaar geleden
dirk dit lager is te bereiken via de bak maar meestal is alleen de keeerring de oorzaak en die kun je via het koppelingshuis er zou afschroeven.
weet je zeker dat het bak olie is en geen motorolie.
groetjes jan.
Santa (0), 16 jaar geleden
Idd, olie wordt tegengehouden door keerringen, niet door lagers.
Ff ruiken aan de olie om vast te stellen wat het is.
dictator (0), 16 jaar geleden
Het is zeker bakolie, kenmerkende stank !
Voor de volledigheid, ik hoor ook een rammelend geluid als ik de koppeling los heb tijdens stationair draaien.
(als ik de koppeling intrap is het weg)
Zodoende denk ik aan het priceaslager.
(als dit lager rot is neemt ie vanzelf de keerring mee, heb ik bij andere auto's in ieder geval vaker gezien)
Maar als ik het goed begrijp moet de bak hiervoor helemaal uitelkaar ?
Is dit te doen voor iemand zonder veel speciaal gereedschap (maar met veel sleutelervaring) ?
philipke (0), 16 jaar geleden
Indien het de bourage is moet de boite niet uit elkaar gehaald worden.
In geval van lagerslijtage wel.
audia4 (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=dictator]Het is zeker bakolie, kenmerkende stank !
Voor de volledigheid, ik hoor ook een rammelend geluid als ik de koppeling los heb tijdens stationair draaien.
(als ik de koppeling intrap is het weg)
Zodoende denk ik aan het priceaslager.
(als dit lager rot is neemt ie vanzelf de keerring mee, heb ik bij andere auto's in ieder geval vaker gezien)
Maar als ik het goed begrijp moet de bak hiervoor helemaal uitelkaar ?
Is dit te doen voor iemand zonder veel speciaal gereedschap (maar met veel sleutelervaring) ?[/quote]
Die bak krijg je wel uit elkaar, maar je hebt wel speciaalgereedschap nodig. Er zitten een aantal veelkantschroeven in (TX) en je zult een drukstuk moeten maken.
Meest voorkomende is trouwens gewoon een koppelingsplaat waar het hart los in ligt, dempingsveren uitgeslagen zijn of iets dergelijks.
390hp (0), 16 jaar geleden
dirk,
deze bakken hebben een koppelingspen door de prise as lopen,die met een bronzen busje is gelagerd is
deze willen ook wel verslijten,en dan dus ook olie lekken.
arie