Volkswagen Caddy: Priceas lager in bak rot

Idd, olie wordt tegengehouden door keerringen, niet door lagers.

Ff ruiken aan de olie om vast te stellen wat het is.

Het is zeker bakolie, kenmerkende stank !
Voor de volledigheid, ik hoor ook een rammelend geluid als ik de koppeling los heb tijdens stationair draaien.
(als ik de koppeling intrap is het weg)
Zodoende denk ik aan het priceaslager.
(als dit lager rot is neemt ie vanzelf de keerring mee, heb ik bij andere auto's in ieder geval vaker gezien)
Maar als ik het goed begrijp moet de bak hiervoor helemaal uitelkaar ?
Is dit te doen voor iemand zonder veel speciaal gereedschap (maar met veel sleutelervaring) ?

Indien het de bourage is moet de boite niet uit elkaar gehaald worden.
In geval van lagerslijtage wel.

[quote=dictator]Het is zeker bakolie, kenmerkende stank !
Voor de volledigheid, ik hoor ook een rammelend geluid als ik de koppeling los heb tijdens stationair draaien.
(als ik de koppeling intrap is het weg)
Zodoende denk ik aan het priceaslager.
(als dit lager rot is neemt ie vanzelf de keerring mee, heb ik bij andere auto's in ieder geval vaker gezien)
Maar als ik het goed begrijp moet de bak hiervoor helemaal uitelkaar ?
Is dit te doen voor iemand zonder veel speciaal gereedschap (maar met veel sleutelervaring) ?[/quote]
Die bak krijg je wel uit elkaar, maar je hebt wel speciaalgereedschap nodig. Er zitten een aantal veelkantschroeven in (TX) en je zult een drukstuk moeten maken.

Meest voorkomende is trouwens gewoon een koppelingsplaat waar het hart los in ligt, dempingsveren uitgeslagen zijn of iets dergelijks.

dirk,

deze bakken hebben een koppelingspen door de prise as lopen,die met een bronzen busje is gelagerd is
deze willen ook wel verslijten,en dan dus ook olie lekken.

arie