390hp heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
dirk, deze bakken hebben een koppelingspen door de prise as lopen,die met een bronzen busje is gelagerd is deze willen ook wel verslijten,en dan dus ook olie lekken. arie
finn, als het goed is zit er een renault bak onder,dus kun je het bij renault probeeren te bestellen voor die olie keerring. ik heb zelf ook eens zo'n keering vervangen zonder de...
ruud, dat is niet zorgelijk dat hebben alle turbo diesel motoren van alfa tot volvo. arie
stekker doorverbinden van dim schakelaar onder het stuur arie
eric, dat pennetje hoort in de schakel stang van de 1/2 als je deze niet monteerd gaar je bak in 2 versn. tegelijk. arie
dit is op te lossen zonder de bak te demonteeren,hij staat warschijnlijk in 2 versnellingen als je hem in de 5 doet je moet dan met een lange haak een schakelmof/stang terug trekke...
eerst wel ff oliedruk meten met lopende motor. arie.
de oliepomp zit achter de koppelomvormer ,dus beide keeren moet de bak uitgebout worden. arie
hoi arri, waarschijnlijk je koppelomvormer stuk dat komt nog weleens voor bij deze bakken, of je oliepomp is stuk,ff oliedruk meten om je oliepomp uit te sluiten arie
hallo nelson, renault bakken hebben andere bak helften dan volvo bij de benziene versies. arie
probleem zit in je schakelstangen ,deze schanieren dan niet meer soepel om de kogels waar ze opgeklikt zitten. arie
turbo slang met een scheur ?? arie
hoi jan, waarschijnlijk is de spie vertanding van je rechter aandrijfas er af en dan ook de spie vertanding van het asje wat uit je versn.bak komt ,om dat te repareren moet de bak...
pk6 bak hoort 2,2 lieter olie in deze kan je niet bij vullen tot dat hij overloopt want dan zit er veel te veel in gebruik kroon olie sp 1051. arie
dit is een structreel probleem van de 2,2 motor van opel ze gebruiken een veel te zwak ketting al deze motoren lopen stuk. arie
aan de linkerkant achter het voorwiel bij het deksel van de 5e versn. zit een 19mm bout dat is de vul plug/niveau. arie
160.000 km of 10 jaar arie
cor, dit klinkt als een haperende lock up ,aangezien je al een nieuwe koppelomvormer hebt moet dit haast wel in je schakelblok liggen ,dat daar een versleten plunjer in zit of gebr...
dan heb je waarschijnlijk een multi tronik met 5 lamellen en deze moet dan naar 7 lamellen omgebout worden en een update in je regelaperaat, dat kost ongeveer 1250E. arie
op 100.000km of 6jaar arie
390hp heeft nog geen vragen gesteld.