Renault Laguna: Laguna + turbo + olie

Inderdaad. Druppeltje is niet erg. ALs je olie verbruik verders laag is, zou ik geen probleem verwachten.

zweten hoort erbij en intercooler slangen zijn vaak vettig van binnen/buiten idd
niet druk om maken zou ik zeggen zolang er geen plekken op de oprit verschijnen

renault regel is 1L op 2000km als maximum als ik het goed heb zit jij dus ruim buiten...

je turbo gaat vroeg of laat een keer kapot idd gemiddelde levensverwachting is 120000km
rustig opwarmen goede kwaliteit 5w40 en ''uit laten draaien'' voor je de motor afzet zijn levensduur rekkers

levensverwachting van 120.000 lijkt me een beetje weinig. Ok, bij Renault Laguna is het veel, maar bij VW en Volvo draaien ze zonder problemen 3 ton.

Allez, merci allen voor de info.
Zit op 125000 KM. Hoop dan maar op "bovengemiddelde turbo" (begreep toch uit eerdere items, dat vanaf juni 2003, de turbo's verbeterd zijn) en even wachten met het idee om preventief turbo revisie te laten uitvoeren.

Groeten

[quote=Speerpunt]levensverwachting van 120.000 lijkt me een beetje weinig. Ok, bij Renault Laguna is het veel, maar bij VW en Volvo draaien ze zonder problemen 3 ton.[/quote]
het is deels ervaring die ik heb (als renault monteur idd) en deels dat ik het gelezen heb in het ''turbo boek'' van Turbo World

nou moet ik wel zeggen dat de turbo van de F9Q best goed is
het is vooral de turbo van de F4R benzine die gevoelig is


@ Ruud Cr: hou aub je geld op zak voor belangrijker zaken... preventief vervangen is niet noodzakelijk bij 120.000 met een beetje geluk trekt hij het tot ruim 180.000 op meer!
afhankelijk van onderhoud/gebruik natuurlijk
(zie voorgaande tips)

Inderdaad, op tijd olie vervangen: 5W40 ipv 10W40 zoals in het boekje misschien nog staat. Ik vind het ook bizar dat er zoveel turbo's gesneuveld zijn op de F9Q. Is er iets van bekend waardoor?