Speerpunt heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik zou ook best willen kiezen voor een gebruikte motor, maar dan zit ik dus met die motorcodes. Er zijn genoeg Laguna 1.9 dci 120PK motors, maar allemaal met andere code....
Zoals ik het in Haynes lees moet bijna alles los. En daar heb ik niet de ruimte, de spullen of tijd voor, helaas. Een turbo vervangen, intercooler, achteras rubbers, raammechaniek,...
Had m'n broertje met zijn Laguna laatst. Ineens al het koelwater weg. Je hoort een soort gerammel bij de distributieriem. Deze was net 30.000 km geleden vervangen. De dealer vond h...
Volgens mij het stelmotortje waarmee de kleppen bediend worden. Heb dit zelf ook aan de linkerkant. Motortje zit onder het dashboard.
Zelf monteren is zeker een optie. Goed en veilig opkrikken, dan kan je er vanonder goed bij en via de bovenkant zit ie vast aan de turbo. Andere optie is je oude inderdaad los ma...
Een paar hoge rekeningen is voldoende om het te proberen ;-)
Je zou het ook zelf kunnen doen. Olie, Oliefilter, brandstoffilter, luchtfilter, interieurfilter, je hebt het zelf redelijk makkelijk gedaan. En dat zijn vaak je hoogste kosten. De...
5W40. Als je eens in Frankrijk bent, ga even bij de Auchans kijken. Shell Helix 31 euro voor 5 liter. Hier zit je dan aan de 60 euro.
Gewoon om te kijken of de aansturing van de turbo goed werkt. Dus turbodruk. Ook die verstuivers worden gecontroleerd
Deze week gaat de mijne ook voor compressie en turbo test. De mijne staat op 272.000 zo onderhand.
Heeft Renault 'm toch verkeerd terug gezet?
Ik snap niet hoe die gegraveerde 3 van belang is?
Jaha, maar dit is iets heel anders. het schudden van de motor wordt veroorzaakt doordat ie op 3 poten loopt. Heb het zelf ook meegemaakt.
Denk vrijwel zeker verstuiver. Is zelf goed te vervangen, 2de hands voor 50 -75 euro bij www.snuverink.nl. Ik heb dit ook gehad. Je kan het testen door de stekker van de verstuiver...
Nou, miraculeus doet ie het opeens weer.....
Ik geloof er niets van dat je metalen slang te strak hebt gezet. Je draait eerder de schroefdraad eraf. Dat tikken heb ik ook, vooral als die koud is.
wat bedoel je met potdicht?
Als je een schroevedraaier tegen de verstuiver zet en je hoor tegen het handvat houdt, hoor je de plunjer gaan. Dat je motor nu niet lekker loopt, hoe zag de oude verstuiver eruit...
Als bedrijf zou ik dat inderdaad ook doen. Ik heb aangekeken en ben inmiddels een kleine 30.000 km verder zonder lekkage.
[quote=Erik2804][quote=Rednose5][quote=Erik2804] De drukken in het systeem zijn niet mis, 1350 bar is gewoon 1350kg op een oppervlak kleiner dan een postzegel. Zeg maar een Laguna...