Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf: probleem met koelvloeistof gti 16v
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1989, Motorcode: 1800 16v
hallo,
ik rij met een golf 2 gti 1800 16v en ik heb ongeveer een week geleden een bericht geplaats ivm mn motor en blijkbaar waren mijn krukaslagers kapotgedraaid. weet niet of er dit zich nog iemand herinnert??
welnu,ik heb van de eeste keer een andere motor er in gestoken en hij draait maar de ontsteking is nog niet perfect afgeregeld.
nu is het probleem dat hij enorm rap warm krijgt en als ik het expansievatje daarnet open draaide,stuwde hij zeker 2 à 3 liter water er uit en dat samen met enorm veel luchtbellen.
is dat normaal of is er misschien weer iets mis met deze motor????
wie kan me helpen,aub??????
mvg leslie
Reacties
Ik neem aan dat je toen je het blok er ingelegt heb, er zelf frisse koelvloeistof in heb gegoten?...zo ja, dan heb je waarschijnlijk niet de juiste procedure gevolgt, en heb je er nog een hoop lucht in zitten.
Correct me if i'm wrong ;)
ja rick,beetje wrong..
deze kun je helemaal niet ontluchten,dat gebeurt vanzelf.
nou leslie
als ik je verhaal zo lees,lijkt het me een beetje vreemd dat dat je probleem is geweest,dit kan ik me wel goed voorstellen als de temp tot aan het rood oploopt en je dan de dop eraf draaid,dat het water eruit spuit maar normaal zou dit niet mogen,maar wat is rap warm worden ? en ook onder het rijden of bij stationair draaien ?
Stefan
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 2 of stel zelf een nieuwe vraag.
leslie je moet nooit de dop eraf draaien want dan loopt zoals je merkt de vloeistof eruit.
wat je kan doen is eerst heel verzichtig de druk weg laten lopen maar beter vind ik het om gewoon de motor af telaten koelen alvorens de dop te openen.
groetjes jan.
jan Tbuild
speed60.075 km