Bouwjaar: 2000
Ik een ex-lease auto gekocht met de km stand 174 dkm. Altijd bij de VW dealer voor onderhoud geweest. Momenteel staat de auto op 211 dkm. Nu kwam voor het voldongen feit te staan, dat de versnellingsbak niet meer functioneerde. Eenmaal in de garage bleek, dat het vliegwiel de geklonken nagels waren losgesprongen. Bijkomend feit was, dat de koppelingsplaat was kromgetrokken.
Mijn vraag is hebben andere VW rijders dit ook ondervonden. Verder kwam het verhaal naar voren, dat een vertegenwoordiger van een bedrijf welke materiaal levert voor VW verklaarde, dat de VW garage dit automatisch vervangt bij 100 dkm.
Graag hoor ik de reacties van jullie.
Geplaatst door dupl-u-9261-5dd149810b4d0+ek (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
primera p11 (0), 18 jaar geleden
Is de boel toevallig niet te heet geweest?.
Of heeft de koppeling soms al een poosje geslipt zonder dat je het in de gaten hebt gehad?
Dit lijkt me meer komen door warmte ontwikkeling.
Is het vliegwiel niet blauw?
Ik geloof er niks van dat de vw garage een koppeling open gaat maken terwijl er geen klachten over zijn.
Dan moet je de klant wel goed kunnen overtuigen dat de boel los moet.
Ik denk dat je gewoon domme pech hebt.
dupl-u-9261-5dd149810b4d0+ek (0), 18 jaar geleden
Ik heb het vliegwiel bekeken en deze is niet blauw van kleur oftewel te warm geweest. Ook de koppelingsplaat heb ik bekeken, deze was inderdaad krom getrokken. Mijn vorige passat van 1995 heb ik ook bij 200 dkm de koppelingsplaten laten vervangen. Deze koppelingsplaten waren keurig netjes tot aan de naad toe afgesleten.
Het is inderdaad domme pech, maar wel een pech van 1200 euro extra.
primera p11 (0), 18 jaar geleden
Misschien heeft de plaat het flink te verduren gehad in de tijd dat het een lease-auto was.
Vaak word er niet zo nauw gekeken door de bestuurder.
Hard optrekken of met slippende koppeling rijden.
Of een zware kar of caravan trekken.
Normaal is het natuurlijk niet dat het er zo uitziet.