Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9
ik heb ongeveer 10.000 km geleden rembloken en remschrijven vervangen maar die rembloken klaperen nou heb ik vledeweek zaterdag weer nieuwe rem bloken gehaald oude waaren niet versleten hoor maar om dat ze lawaai maken nou maken de nieuwe weer lawaai als je over slechteweg gaat
het zijn niet de Stabilisatorrubbers die zijn ook vervangen
wie weet raad woord er heelemaal gek van
Geplaatst door knaak (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
17 Reacties
nijkamp (0) PRO, 16 jaar geleden
misschien moet je originele remblokken monteren?
Santa (0), 16 jaar geleden
REMblokken die lawaai maken omdat je over een slechte weg rijdt...?
Heb IK nog nooit meegemaakt, maar ja, de wonderen zijn de wereld nog niet uit....
Draagarmrubbers gecheckt? Het zouden zelfs nog de toplagers van de veerpoten kunnen zijn.
Is het geen speling in de stuurinrichting wat je hoort?
arie549 (0) PRO, 16 jaar geleden
weleens meegemaakt dat de remklauwen 'los' zaten in de bussen door slijtage , klapperde ook lekker op een slechte weg..
Santa (0), 16 jaar geleden
Dan moet dat dan ook wel errug versleten zijn geweest, Arie........
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
jaaaaa
stuurkogeltje
wiellagertje
los zittend wiel
en dan de remmen de schuld geven
Santa (0), 16 jaar geleden
Nou zijn wij natuurlijk altijd "errug kort door de bocht", Jerry...................
knaak (0), 16 jaar geleden
het zijn niet de Draagarmrubbers zitten ook nieuwe onder de toplagers van de veerpoten zijn laast ook vervangen
het is puur rembloken als ik motor laat lopen in versneling op de krik met wiel er af en druk met schroever draaier tegen bloken aan is het geluid weg
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
boutje wat de remschijf vast houd afgebroken en de schijf niet met t gaatje er overheen
zit t schijf je scheef
endat geeft ook een rammel effect(kanteld steeds over he boutje dan
ricky (0) PRO, 16 jaar geleden
Zitten de veertjes nog op achterkant van de remblokken?
knaak (0), 16 jaar geleden
de veertjes ziten achter op de blokken
en het schroefje van schrijf is niet af gebroken
Santa (0), 16 jaar geleden
[quote=nijkamp]misschien moet je originele remblokken monteren?[/quote]
arie549 (0) PRO, 16 jaar geleden
wat is origineel? vw maakt zelf de remblokken ook niet...
nijkamp (0) PRO, 16 jaar geleden
origineel (oe kwaliteit --- pagit - brembo - texstar)
heb met vw eens mintex gehad en is niet goed bevallen
er is veel goedkope imitatie in omloop gamaakt in de "apenlanden"
Santa (0), 16 jaar geleden
Een kennis met een Doblo had ineens ook last van klapperende remmen.
Bleek dat er geen originele remblokken geplaatst waren.
Nadat er originele blokken gemonteerd waren, was het euvel weer verholpen.
Ik weet ook wel dat VW niet zijn eigen blokken maakt maar het is net wat Nijkamp zegt: niet alle imitatie onderdelen hebben de juiste maatvoering......
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=Santa]Een kennis met een Doblo had ineens ook last van klapperende remmen.
Bleek dat er geen originele remblokken geplaatst waren.
Nadat er originele blokken gemonteerd waren, was het euvel weer verholpen.
Ik weet ook wel dat VW niet zijn eigen blokken maakt maar het is net wat Nijkamp zegt: niet alle imitatie onderdelen hebben de juiste maatvoering......[/quote]
en de juiste remvertraging
vw_audi (0) PRO, 16 jaar geleden
vandaag een golf4 gehad met originele remblokken die klapperen ook wel
heb er pagid opgezet (de originale kwamen ook van pagid)
met dikke rempasta eraan geen geklapper meer
kontroleer ook effe of de geleidingsbussen toevallig niet dol zijn gedraaid
Santa (0), 16 jaar geleden
Okee, het kan dus wel.....