Bouwjaar: 2007
Uit de APK-keuring is een probleem gevonden.
De remleidingen voor moeten vervangen worden.
Is dat voor een handige jongen zelf te doen, of is dat te moeilijk?
En het ontluchten na de/montage is daar ook een trukje voor?
Bedankt voor de tips.
De auto waar het om gaat is een Passat station 1.9 tdi 66kw. van 1999
Geplaatst door he_lode (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen 0? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
Petje57 (0) PRO, 16 jaar geleden
Remleidingen of remslangen?
Leidingen lijkt me sterk, meestal zijn het de slangen........
Gr.
he_lode (0), 16 jaar geleden
Ja sorry, het zijn natuurlijk de remslangen.
Groeten.
audia4 (0) PRO, 16 jaar geleden
heb je een ontluchtapparaat voor nodig, even laten doen dus.
Het eenvoudige doorpompen (zoals vroegah standaard was) kost heel vaak een hoofremcilinder doordat je hem doortrapt tot een punt waar hij normaal nooit komt en hierdoor lek raakt.
renevw9600 (0), 16 jaar geleden
kun je gerust zelf doen, remslang vervangen en vervolgens de onluchtingsnippel losdraaien en wachten tot er na de luchtbellen olie uitkomt(wel zorgen dat het reservoir voldoende gevuld is). je hoeft geen rempedaal in te trappen om dat het onluchtingspunt lager is dan het reservoir , hierdoor zal er door een natuurlijke druk(zwaartekracht) vanzelf remolie uit de ontluchtingsnippel komen. probeer het maar dan zul je zien dat het lukt (ik zelf doe het niet anders met remslangen en wielremcillinders)
audia4 (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=renevw9600]kun je gerust zelf doen, remslang vervangen en vervolgens de onluchtingsnippel losdraaien en wachten tot er na de luchtbellen olie uitkomt(wel zorgen dat het reservoir voldoende gevuld is). je hoeft geen rempedaal in te trappen om dat het onluchtingspunt lager is dan het reservoir , hierdoor zal er door een natuurlijke druk(zwaartekracht) vanzelf remolie uit de ontluchtingsnippel komen. probeer het maar dan zul je zien dat het lukt (ik zelf doe het niet anders met remslangen en wielremcillinders)[/quote]
Ik heb het ontluchtapparaat direct op de ijzerhoop gegooid, wat moet je daar dan nog mee......
Bij mijn beste weten gaat lucht omhoog in de olie. En bij de A4 was ABS standaard, dat betekend spagettie van leidingwerk. De kans dat er lucht met jouw methode achterblijft is zeer waarschijnlijk. Krijg ik straks een klant met het schaamrood achter zijn kiezen; ik heb aan de remmen gewerkt; en nu is het pedaal sponzig, ik trap hem tot de boden, ABS grijpt constant in enz.
renevw9600 (0), 16 jaar geleden
nog nooit meegemaakt bij een kleine vervanging zoals een remslang of wielremcilinder, alleen bij grote ingrepen onlucht ik met ontluchtapparaat
johndoornbosch (0) PRO, 16 jaar geleden
waar ligt dat ding harry ik kan hem wel gebruiken
audia4 (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=john5686]waar ligt dat ding harry ik kan hem wel gebruiken[/quote]
http://www.overdie.nl/nieuw/html/index_m...
he_lode (0), 16 jaar geleden
Oke mannen ik heb vanmiddag de rem-slangen dus vernieuwd.
Was echt een simpel klusje, allemaal bedankt voor de zeer bruikbare tips.
Vooral renevw9600 , je had gelijk, super tip.
Tot een volgende klus!!!!!!
Groeten.
renevw9600 (0), 16 jaar geleden
graag gedaan , tot de volgende vraag
Auto_amateur (0), 16 jaar geleden
Renevw9600 is jouw methode ook van toepassing bij het verversen van de remolie? Of valt verversen onder een grote ingreep?
renevw9600 (0), 16 jaar geleden
neej, dat zul je toch met een remontluchtings apparaat moeten doen