Volkswagen Transporter: remmen

hij doet het zonder dat je geremd hebt gewoon op de auto baan . het is client al 3 keer overkomen .

Niet toevallig gewoon de vacuumpomp stuk?

werkt de remschakelaar niet tegen .
Ik had dit ook met monteren nieuwe schakelaar .
Beleven de remmen ook hangen (niet meteen)

vacuumpomp heeft geen invloed daar op. er is geen nieuwe schakelaar gemonteerd. onder de 20 graden geen last

[quote=126]vacuumpomp heeft geen invloed daar op.[/quote]
pedaal wordt wel hard als deze stuk is.

klopt maar hij gaat dan niet vanzelf remmen.

Hello,Henk
Remvloeistof vervangen!

hallo henk

bij wat extremere temperaturen komt dit wel eens wat vaker voor.
het beste kun je ,je vrije slag op de hoofdremcilinder wat losser zetten.
en mocht het je dan nog niet baten dan heb je een verstopping ergens zitten kijk eens of er geen leidingen en of slangen verbogen zijn.

vr gr Willem

[quote=126]klopt maar hij gaat dan niet vanzelf remmen.[/quote]
Ja das waar,had ff niet goed opgelet/gelezen!
Misschien dan toch een stroef lopende zuiger/remklauw of wat al gezegd is de hoofdremcylinder,compensatiegaatje.
Kan me voorstellen als gaatje dicht zit,en na een tijd de vloeistof heet wordt en gaat uitzetten,dat de vloeistof dan niet terug kan stromen door het gaatje,de enige kant op is de remcylinder.

rem systeem gespoeld. er zit niets vast rempedaal speling voldoende

lopen al je wielen op dat moment zwaar?

volgens mij wel lees mijn tekst

jan vroeg het ook al en uit jou verhaal kan ik niet opmaken dat het op alle wielen is

dat is door de anwb geconstateerd als veronderstelling

op de remtest bank goed warm remmen en dan kijken
kan je direct opkrikken en controleren
tegen afslaan rembank en dan goed heet remmen
en zoals eerder gemeld kijk dan meteen of de remstang genoieg vrije slag heeft
controleer ook of de remslangen niet verstopt zitten door opzwellen van de binnen voering

is al gedaan en dan merk je niets

hoi

weet je wat je ook nog kunt proberen
je kunt eens je achter remmen aan de wielen afsluiten dmv een dichte nippel.
en kijk dan eens wat ie doet merk je geen verschil dan probeer je dit voor bij de remmen en heb je dan nog geen verschil . dan kun je het beste je hoofdremcilinder ver weg gooien. ik houd t nog steeds op een verstopping.

met vr gr Willem

ik zou stomweg de hr c vervangen en de pedaal stang goed afstellen

Alle wielen los in de lucht hangen, voelen of ze los staan, motor starten en na 10 min voelen of de wielen zwaarder gaan lopen zoja rembekrachtiger vervangen door een verstopping in de bekrachtiger "zuigt"de vacuumpomp de remmen vast. Wij hebben dit probleem al een keer of 4 gehad.

lijkt opgelost!! nogmaals na het proberen van een hrcil en weer niet goed toch nog een keer alles gereinigd en weer doorgespoeld, en remblokken iets afgeslepen. bedankt voor alle aanwijzingen

beste henk als de ploblemen weer terug komen .
vervang de booster maar .
komt wel vaker voor als je pech hebt kun je hem straks van de weg halen .
hebben wij met een passat gehad remmen zo vast als een huis .
booster vol roest en water onder de booster zit afwater kanaal dat zat dicht .
booster stond in het water toch op een of andere manier naar binnen gezogen.
stad en land afgezocht om een gebruikte nieuwe vond klant te duur .
we kwamen er toen achter dat dit een gewilt produkt is bij vw.
dus toch nieuwe bestelt er op gezet en klaar.
komt bij alle vws voor.
susses

[quote=kees cor]booster stond in het water toch op een of andere manier naar binnen gezogen[/quote]
een kwestie van achterstallig onderhoud.... het is te voorkomen.

Gr. paul

weet ik klant rijd van apk naar apk komt alleen als er iets stuk is.
je vast wel bekent .
vr gr kees cor