Volkswagen Golf II: Ruitenwisser motor draait heel langzaam in snelle stand.

schedule Aangemaakt op

Goedenavond allemaal.
Ik heb hier een ruitenwissermotor uit een VW Golf II.
Deze doet het goed in stand 1 (langzaam) en komt van daar uit ook weer terug in de parkeerstand.
Als ik hem dan doorzet naar de snelle stand, gaat de motor erg langzaam draaien, alsof ie tegen gehouden wordt.
Is dit al eens bij iemand voorgekomen?

Voor de goede orde en om vragen te voorkomen: Deze RW motor komt in een Chevy Pick up van 1959, Ik heb een schema hoe het nu aangesloten zit.
Er is een schakelaar die twee standen schakelt en een parkeerstand (Langzaam, Snel, Uit)
Het schema staat hieronder.
Dit is getest op de werkbank, dus nog niet ingebouwd.
Ik heb hetzelfde geprobeerd met een RW motor uit een T2b van 1977, maar die doet precies hetzelfde. De RW motoren komen van de sloop, wel toevallig als ze allebei dezelfde storing hebben...

[url=http://postimg.org/image/mqiu5ko4r/][img]http://s33.postimg.org/mqiu5ko4r/IMG_341...[/img][/url]

Vast bedankt voor het meedenken!

Groeten,

Kees

Geplaatst door

Keessie1959

65 km

al 10 jaar lid

Reacties

Meet de spanning eens die uit de bedrading komt van de auto , vermoed dat daar het probleem zit.

kaleido 1

158.430 km

Bedrading is nieuw.,

Dit probleem doet zich al voor op de werkbank, zonder tussenkomst van de auto.
Je hebt alleen een + en een - nodig om dit te testen.
De accu heeft 13,6 Volt, zou genoeg moeten zijn.

Keessie1959Topicstarter

65 km

2 plussen en 1min

kaleido 1

158.430 km

Kaleido1??
De schakelaar heeft een plus nodig om inwendig door te kunnen schakelen en de RWmotor heeft spanning nodig.

De schakelaar schakelt zo door:
Uit: B>P
Langzaam: B>L
Snel: B>H

Als het schema niet klopt moet je toch even een duidelijker antwoord geven.

Keessie1959Topicstarter

65 km

Op 53 een constante 12v , op 31 een vaste massa en op 53b de 12v voor de hoge snelheid .
De lage snelheid werkt met een lager voltage.

kaleido 1

158.430 km

Correctie;

De lage snelheid werkt niet met een lagere spanning, maar via een aangepaste wikkeling in de motor.
hier een schema: http://homepage.ntlworld.com/martinwhist...

Hans4040

123.030 km

Zoals Kaleido1 het beschrijft, is het ook aangesloten. Behalve dan dat de lage snelheid een andere wikkeling gebruikt, maar de lage snelheid is het probleem ook niet. Ook het schema van Hans4040 komt overeen. Begin te denken dat de twee RW motoren toch dezelfde storing hebben.... We zoeken verder.

Keessie1959Topicstarter

65 km

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 2 of stel zelf een nieuwe vraag.