Het betreft de ruitenwissers vóór.
Ik zette mijn motor uit terwijl de ruitenwissers in de uiterste stand naar buiten stonden (ik reed in een flinke bui en ik stopte bij een een tankstation).
Toen ik de motor weer startte bewogen de ruitenwissers een zeer klein stukje en bleven toen stil staan. Ze reageerden echter niet meer op de stuurschakelaar.
Tot dit moment hebben de ruitenwissers altijd perfect gefunctioneerd.
Iedere keer als ik de de contactsleutel weer naar de startpositie draaide versprongen de ruitenwissers een fractie richting de ruststand. Nadat ik dit een keer of 15 had gedaan waren de ruitenwissers in de ruststand, maar nog steeds reageerden ze niet.
ANWB gekomen, kreeg het ook niet gefixd. Accu eraf, accu erop, diverse dingen doorgemeten, computer uitgelezen (gaf alleen wat incidentele motorcodes) maar niks wat in de richting van de ruitenwisser wijst.
Uiteindelijk hebben ze een spray op mijn voorruit gedaan zodat de druppels eraf waaiden tijdens het rijden, en ik in ieder geval thuis kon komen.
Ben thuis nog wat aan het prutsen geweest en tot dusverre niks kunnen vinden. Zekering is in ieder geval goed, achterruiterwisser doet het wel gewoon, en de sproei-installatie reageert zowel voor als achter gewoon.
Heb inmiddels ontdekt dat, als ik het contactslot omdraai met de schakelaar voor de ruitenwisser op aan, de ruitenwisser iedere keer een zeer klein stukje verspringt.
Samengevat heb ik het idee dat de ruitenwisser 'in de war' is en niet meer goed snapt in welke positie hij zich bevindt. Mogelijk veroorzaakt doordat ik de motor precies in de uiterste stand uit zette.
Ik beschik helaas niet over de electrische schema's van deze Sharan, noch over Elsawin ik weet niet direct waar ik de oplossing moet zoeken...
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Sharan of stel zelf een nieuwe vraag.