Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.8
Hallo allemaal, We hebben de kachel altijd op "auto" staan. De aanjager van de kachel draait dan altijd.
Afgelopen week na een kilometer of 2 rijden kwam er ineens een rookwolk uit de ventilatie roosters in het midden van het dashboard.
Dus direct aan de kant en de kinderen eruit, je weet maar nooit of die helemaal in de fik vliegt.
In de fik vliegen is gelukkig niet gebeurt.
De aanjager van de kachel doet het niet meer.
Op het display heb je een stuk of 6 streepjes hoe hard die ventilator draait.
Als ik op de plus druk dan komt er 1 streepje maar gaat er geen ventilator draaien.
Druk je nog een keer op de plus dan komt het tweede streepje en gaat ook gelijk weer weg.
We rijden nu met de kachel en airco op "OFF"
Er komt dan geen rook of brandlucht uit de ventilatie roosters.
Maar met dit natte weer beslaat de ruit en dat is niet handig.
Ik heb in Elsawin gekeken om de interieur ventilator uit te bouwen, maar dan moet je eerst je dashboard eruit halen.
Al met al is dat is natuurlijk een grote klus, dus als iemand al eerder met dit bijltje gehakt heeft hoor ik het graag zodat ik niet meer uit elkaar hoef te halen dan strikt noodzakelijk.
Overigens alle zekeringen zijn in orde.
Edit: Storingscodes uitgelezen, daar staat niks in.
Update: Ik heb de aanjager eruit.
Er staat altijd 6,3 volt op. Maakt niet uit of er 1 of geen streepje staat bij het bedieningspaneel.
Ventilator draait niet op die 6,3 volt.
Als je hem met de hand ronddraait gaat dat soepel.
Update: Als ik direct 12 volt vanaf de accu op de ventilator zet dan draait die op volle toeren.
Ik heb dus een soort noodvoorziening in elkaar geknutseld via de sigaretten aansteker. Maar dat heeft maar een minuut of 5 gedraaid. Toen smolt de stekker.
Loopt die ventilator dan toch te zwaar?
Update: zojuist bij de dealer geweest, even een nieuwe kachelweerstand eraan gehangen. En dan doet die het nog niet. :-(
Bij voorbaat dank,
Groeten John
Geplaatst door JohnEnNogWat (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Sharan? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Sharan of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
appie508 (0), 12 jaar geleden
hoi john
het is wel vreemd geval vaak gaat kachelweerstand stuk maar die heb je al vervangen ik vraag me af of die nieuwe weerstand wel goed is niet alles wat nieuw is kan goed zijn
Anders moet je die kabels van af de stekker van je kachelweerstand even doormeten met een voltmeter dan zet je hem op ohm stand.
zo kan je die kabels doormeten op kabelbreuk
Rook die je zag kan zijn dat de kabels verbrand zijn dus even goed doormeten succes john
JohnEnNogWat (0), 12 jaar geleden
Ik heb het zelf niet kunnen vinden. Hij is bij de dealer geweest.
Die heeft het gelukkig wel kunnen vinden.
Er zit kortsluiting in de verwarming van de ruitensproeier.
En dat schopt dan de elektronica in de war dat er iets anders het niet meer doet.
Verwarming van die ruitensproeier is nu losgetrokken en de kachel en airco werkt weer normaal.