Bouwjaar: 1998
Mijn polo d uit '98 start na meer dan acht uur te hebben stilgestaan slecht.
Voorheen, na het uitgaan van het gloeilampje, startte de motor bijna direct, nu moet ik een seconde of 6 wachten en komt er een dikke rookpluim naar boven.
Dit gebeurt meestal in de ochtend, maar s'middags heb ik er ook wel eens last van.
Geplaatst door michelb (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Polo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
RoelV (0) PRO, 20 jaar geleden
Misschien loopt de diesel te ver terug in de brandstofleiding als de auto te lang stilstaat. Dan is de terugloopklep kapot en duurt het erg lang om hem aan de gang te krijgen, omdat ie dan eerst een tijdje moet oppompen zeg maar.
marcvan1 (0) PRO, 20 jaar geleden
als er een rookpluim uit de uitlaat komt betekent het dat er diesel is ingespoten
controleer eerst even of de gloeibougies in orde zijn en hun stroomvoorziening
vraag: is het probleem plotseling ontstaan of is het langzaam slechter geworden?
michelb (0), 20 jaar geleden
het lijkt wel dat het is ontstaan na zo'n blikje/flesje verstuiver reiniger die ik na elke onderhoudsbeurt toevoeg. En het is plots ontstaan, met warme motor heb ik er geen last van, maar als ie echt meerdere uren stil staat, ongeveer meer dan acht uur. Ik zal de zekering is nakijken van de gloeibougies.
marcvan1 (0) PRO, 20 jaar geleden
het preventief gebruik van reiniger in de brandstof is overbodig en soms oorzaak van het voortijdige slijtage van de brandstofpomp, dus gebruik alleen reiniger wanneer er degelijk is vastgesteld dat er een vervuiling is
preventief is het gebruik van kwaliteits brandstof en kwaliteits motorolie aan te bevelen, daar de vervuiling meestal hiervan afkomstig is
carmania2000 (0) PRO, 20 jaar geleden
als het probleem zich alleen voordoet bij koude motor is het volgens mij een probleem van de voorgloeing. Laat de gloeibougies eens testen, waarschijnlijk is je probleem daarmee opgelost.