Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 tdi 90pk
Hallo,
ik heb het volgende probleem.
vorige week begon de auto al wat minder te starten.
gister middag moest ik een min of 5 doorstarten voordat die bleef lopen.
de startsnelheid lijkt mij goed.
tijdens het starten rookt de auto enorm met een diesel lucht.
ook tijdens het starten lijkt het net of de auto te weinig diesel krijgt omdat hij net niet wil aanslaan.
soms net niet.soms wat meer niet
met een warme start heb ik nergens last van.
heb alle brandstofslangen nagekeken en vervangen.
temp sensor doorgemeten.
had de meter op 200k staan, bij de eene aansluiting meete ik 1,4 en bij de andere12.5 aan weerstand.
morgen ga ik een nieuw brandstof filter ophalen.
wat kan ik verder nog nakijken ?
als de motor eenmaal loopt is er niks aan de hand
Geplaatst door FamdeHaan (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
jan T (20) PRO, 10 jaar geleden
komt er geen lucht in het systeem via dat t stukje op het brandstoffilter bij twijvel zou ik die gewoon vervangen.
helpt dat niet dan zul je het inspuitbegin in de bassistand moeten controleren met een testkast staat dat telaat dan start hij ook moeilijk.
is er geen retourleiding die zweet.
is dit ale in orde dan kun je nog compressiemeten en de verstuivers laten testen.
groetjes jan.
FamdeHaan (0), 10 jaar geleden
Ik heb er vandaag nieuwe vacuum slangen opgezet en het brandstof filter doorverbonden omdat ik nog geen nieuw filter heb.
probleem is nog hetzelfde.
toen ben ik naar de distrubutie timing gaan kijken.
zo tezien is deze 1 tand versprongen.
riem staat wel strak en mist geen tandjes zo te zien.
Voor de poeli heb ik geen dop, lijkt mij 12kant dop 19?
morgen maar verder
primera p11 (0), 10 jaar geleden
Is de krukasbout niet uitgeslagen,dan heb je speling op de gehele distributie met als gevolg timing klopt niet meer en slecht starten tot gevolg.
FamdeHaan (0), 10 jaar geleden
de krukaspoeily is het probleem.
ik wou de motor op tijd zetten voor het verwijderen van de riem.
ik had de bout eerder los dan dat de motor draaide.
en in de poely is de helft van de vlakke kant vervormt
Ik heb nu de onderdelen besteld, zaterdag weer verder.