Bouwjaar: 2017, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: CXX, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 81
dit voertuig is onderweg beginnen schokken en stilgevallen. Sindsdien niet meer te starten.
Geeft enkel de fout P008800 brandstofrail -/systeemdruk te hoog.
Geplaatst door devria01 (0) PRO , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
Citrogek (0) PRO, 3 jaar geleden
Al iets gemeten? Wat is de daadwerkelijke systeem druk?
memos (10) PRO, 3 jaar geleden
Brandstofpomp in de tank? Wordt aangestuurd door een brandstofpomp ECU, bevinden zich beide onder de achterbank. Krijgen spanning via zekering nr 10 (20A) in de zekeringkast in het motorcmpartiment op pen 5 van deze ECU. Massa zit op pen 4.
Misschien heb je er wat aan.
devria01 (0) PRO, 3 jaar geleden
De pomp in de tank doet het. Raildruk bij starten 350 bar , gevraagd 350bar. Klep op de pomp weggehaald, geen vervuiling in het zeefje, bizar is, geen druppel retour, dus het lijkt erop dat de injectoren niet gestuurd worden( of denk ik verkeerd) , maar daar heb ik geen apparatuur voor, of kan je deze met een multitester volgen, ik vrees er voor. De fout druk te hoog komt niet steeds terug. Toerental krukas en nokkenas ok.
Citrogek (0) PRO, 3 jaar geleden
Is de fout te wissen? Je kan even meten met de oscilloscoop of de injectoren aan massa gelegd worden.
Citrogek (0) PRO, 3 jaar geleden
Is de drukregelaar op de pomp niet defect? Zonder scope ook lastig te testen maar misschien kan je die zien in je scandata?
devria01 (0) PRO, 3 jaar geleden
Probleem opgelost. De auto was door omstandigheden even blijven staan. Na wat zoekwerk en gemerkt te hebben dat er elektrisch niet echt een probleem was nam ik een staal van de brandstof. En ja hoor, vreemd spul in de tank. De klant gaf dan maar toe bij getankt te hebben met een bidon, maar daar zat alles behalve zuivere diesel in. De testresultaten van de injectoren waren duidelijk. Heel wat reiniging en spoelwerk verricht, 4 injectoren en twee maal een nieuw filter. Loopt nu weer netjes. Op de foto zie je links een vers staal diesel en rechts het spul uit de tank. Wat er in zit weet ik niet maar de zaak was duidelijk. Dank aan ieder voor de reacties.
Beste antwoord, geplaatst door devria01 (0) PRO, 3 jaar geleden
Probleem opgelost. De auto was door omstandigheden even blijven staan. Na wat zoekwerk en gemerkt te hebben dat er elektrisch niet echt een probleem was nam ik een staal van de brandstof. En ja hoor, vreemd spul in de tank. De klant gaf dan maar toe bij getankt te hebben met een bidon, maar daar zat alles behalve zuivere diesel in. De testresultaten van de injectoren waren duidelijk. Heel wat reiniging en spoelwerk verricht, 4 injectoren en twee maal een nieuw filter. Loopt nu weer netjes. Op de foto zie je links een vers staal diesel en rechts het spul uit de tank. Wat er in zit weet ik niet maar de zaak was duidelijk. Dank aan ieder voor de reacties.
devria01 (0) PRO, 3 jaar geleden
Ik krijg de foto’s er precies niet makkelijk bij.
devria01 (0) PRO, 3 jaar geleden
Ik krijg de foto’s er precies niet makkelijk bij.