Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen New Beetle: Start niet
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Hallo,
Het volgende deze beetle word alleen kleine stukjes mee gereden5 tot 10 km na een week stilstaan is de accu leeg start dan nog net rond. vervolgens nieuwe accu komt dit probleem terug na 1 maand alles gemeten en auto trekt nergens stroom dynamo laad goed . wie heeft dit al eens mee gemaakt of heeft nog tips ?
Reacties
tenzij je alles aanzet wat licht geeft en 1000 of 4 watt gebruikt
keboemkeboemkeboemkeboemkeboemkeboemkeboemkeboem
wij hebben dit gemeten met een amperé meter
de auto is van een oudere dame ,en rijd dus GEEN lange ritten . afgelopen week heeft ze geen verbruikers aangehad zegt ze en toch wil hij naar een week niet meer lopen . er is ook al een lichter accu gemonteerd in de hoop dat hij deze makkelijker bij kan laden .
doe het s anders om
zwaardere accu
logica
verbruik is gelijk
met zware en lichteaccu
lichte accu
100 Ah starten trek 10 A
je trekt 10 % ui de accu en moet dus !10% laden
zwaardee accu
150 Ah starten trekt 10A
je hoeft maar 6 % te laden
je hebt dus meer capaciteit om in dezelfde tijd de accu te laden
probeer een accu uit een inruiler
kost weinig en je kan achteraf altijd een nieuwe monteren als dit de oplossing is
hoi hoi
uit het bovenstaande blijkt gewoon dat er stroom afname vind dat staat gewoon vast.
nu zeg je dat je een ampere tang hebt gebruikt
het zit zo neem de plus van de accu los amperemeter er tussen en die weer op de plus dan kun precies zien wat jouw auto aan vermogen afneemt.
let hierbij wel op dat je alles dicht hebt (deuren en moterklep ect en alle stroomverbruikers uithebt)
laat dan maar eens weten hoeveel stroomafname er plaats vind
pas dan kan je bepalen welke richting je moet gaan zoeken
nog 1 ding vaak zit het in vastgeplakte relais of alarm en start onderbrekers
hopende op je reactie.
met vr gr Willem
[quote=WLS]hoi hoi
uit het bovenstaande blijkt gewoon dat er stroom afname vind dat staat gewoon vast.
nu zeg je dat je een ampere tang hebt gebruikt
het zit zo neem de plus van de accu los amperemeter er tussen en die weer op de plus dan kun precies zien wat jouw auto aan vermogen afneemt.
let hierbij wel op dat je alles dicht hebt (deuren en moterklep ect en alle stroomverbruikers uithebt)
laat dan maar eens weten hoeveel stroomafname er plaats vind
pas dan kan je bepalen welke richting je moet gaan zoeken
nog 1 ding vaak zit het in vastgeplakte relais of alarm en start onderbrekers
hopende op je reactie.
met vr gr Willem[/quote]
is een pro
mag toch aannemen dat ie dat gedaan heft???
of ben ik weer te vlug
Pro of geen pro.Een advies geven hoe of wat te doen is nooit verkeerd om te zeggen.Hoeveel lekstroom had ie eigenlijk?
Ik zal inderdaad ook met de auto rijden,alle verbruikers een keer aan en daarna in de garage met GOEIE amperetang de stroomafname meten met de deuren op slot.+/- een uur wachten zodat alle electronica in rust is en kijk dan wat ze stroomafname is.
Dashboardkastje en achterbakverlichting zijn ook aandachtpunten.
ach ik ga er vanuit dat er al genoeg is gedaan
en als t maar opgelost word
daar doen we dit voor
maar trek anders die lampjes er uit v h dash en kofferb verl
kijk ook eens of de vertraging vh binnen licht wel goed functioneerd
had vd week met eigen auto dat verl bleef branden door stukkende zek vd a uitrijlampen
bleek de schakelaar a uit rij lampen te blijven plakken
Bedankt voor de tips! soms zie je door de bomen het bos niet meer
we zijn vandaag helemaal weer vanaf voor af aan gaan meten en hij trekt 0,8 A en dit blijkt te zitten in de radio (orginele van vw) die er uit en wij zijn nu 0,4 A armer. die andere 0,4 A heeft elke vw we hebben het gemeten met een bora dit zit hem in de km teller en het klokje deze blijven aan bij contact uit. als je de zekering van deze er uit haalt meet ik 0,01 A misschien dat de km teller en het klokje uitgeschakeld kunnen worden dmv de zekering want hij gaat wel gewoon aan met het contact.
morgen nog even weer aan de slag.
let wel op dat je met het verw vd zekering en schakelen over contact niet ergens een geheugen van wist
zit er een achteraf alarm in
dan mag rust stroom 0,8 amp zijn
sorry gelijk
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen New Beetle of stel zelf een nieuwe vraag.
waarschijnlijk alleen stadsverkeer en korte ritjes, waardoor je vaker moet starten en de accu weinig tijd krijgt om geladen te worden. probeer eens wat langer te rijden dan een paar kilometers/minder vaak starten als dat mogelijk is.
usukbuild
speed145 km