Volkswagen Polo: start wel maar slaat niet aan

jawel de oude ketting zit er weer op.
het is in stilstand gebeurt dat hij niet meer aansloeg maar wel starte
is dat een probleem?

Waarom is de ketting versprongen ? ik kan nu een heel verhaal op gaan schrijven , maar gebruik de zoekfunctie rechtsboven maar eens.
Een ketting die kan verspringen is uitgerekt , gebeurt dus weer , klepschade is vaak het gevolg.
Een niet onbelangrijk bijkomend probleem , de timing tussen nokkenas en krukas klopt niet meer , als beide een sensor hebben , en de signalen wijken te ver af loopt hij ook niet , of zeer gebrekkig.

Theo je staat als "prof" dus zoiets als dit zou je wel moeten weten hoe en wat verder...? Heeft ie nog compressie e.d.?

[quote=ricky]Theo je staat als "prof" dus zoiets als dit zou je wel moeten weten hoe en wat verder...? Heeft ie nog compressie e.d.?[/quote]
weet niet hoe dat prof. gekomen is maar ben dat niet

ketting was toch weer drie tanden versprongen
nu alles nieuw besteld
resultaat volgt
iedereen alvast bedankt voor de input

Zou toch even kijken of er geen kleppen krom zijn , kans is groot .

Om snel uit te sluiten of er kleppen krom zijn zou ik alleen een nieuwe ketting en spanner monteren en dan ff snel het deksel erop met paar boutjes en dan compressie meten. Als dit dan goed is dan alles juist dichtbouwen en als de compressie niet goed is dan scheelt het je het werk dat je hebt van alles dichtbouwen want dan moet het toch weer los.

Iedereen bedankt voor het meedenken.
Inderdaad met de ouwe ketting was hij weer versprongen.
Nieuwe set tandwiele-ketting-spanhouder en probleem is opgelost.

Oke mooi! Ook wel mazzel dat je geen klepschade hebt maar deze kunnen wel 2-3 tanden verspringen. Alsof ze daar rekening mee hebben gehouden in de fabriek haha.

nieuwe kettingspanner hebben ze vanuit de fabriek nu langer gemaakt

ga nu even bij ford focus kijken heb daar een ander probleem
blijft halen bij stationer lopen

foutje