Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1100 cc
De motor start en draait goed bij koude motor. Eens het koelwater op 70°c komt valt hij stil. Heb ontsteking maar geen benzine-inspuiting. Laat je de wagen 5 minuten staan, dan start hij terug tot op het moment dat hij terug ongeveer 70 ° graden warm is. Het is een monopoint inspuitsysteem.
Zijn deze wagens uit te lezen ?
rotor en stroomverdelerkap zijn vervangen omdat deze er toch al niet goed uit zagen.
Wie weet raad ?
Geplaatst door wim12199 (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Polo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
Guido Priemus (0) PRO, 17 jaar geleden
Ja, zijn gewoon uit te lezen...
johndoornbosch (0) PRO, 17 jaar geleden
brandstofpomprelais controleren
snaponboy (0) PRO, 17 jaar geleden
Vonkt hij dan nog op dat moment anders ontstekingsmodule of bobine kapot, dat heb ik vorige week nog meegemaakt!
johndoornbosch (0) PRO, 17 jaar geleden
hallo snaponboy, in het verhaal van wim zit je antwoord al. goed lezen is het halve werk.
wim12199 (0) PRO, 17 jaar geleden
Hallo,
Het probleem is nog steeds niet opgelost. Ondertussen wel al benzinedruk gecontroleerd, dit is bij draaiende motor 1 bar, en als de motor stilvalt blijft de manometer op 1 bar staan, dus de benzinepomp en toebehoren wordt uitgesloten.
Daarna hebben we hem naar een vw garage gedaan, daar hebben ze een tweedehands-ecu geplaatst, zonder resultaat. Daar zeggen ze ook dat die computers maar beperkt uit te lezen zijn, en denkt de monteur dat we toch maar moeten proberen om de injector te vervangen, zo kunnen we nog lang bezig zijn...
Nog iemand raad of suggesties?
Dank bij voorbaat.
Martin1968 (0), 17 jaar geleden
Hoi Wim,
ik heb een vergelijkbaarprobleem met mijn Golf uit 1999. Is jouw probleem nu opgelost en zo ja, wat was nu de oorzaak?
Vrgr.,
Martin
VW Arjan (0), 17 jaar geleden
Hallo wim..
Je kunt ook even kijken of er een apart relais in zit voor de ecu... Deze vervangen kan ook helpen... Ander zou het injectie stuk ook wel eens kapot kunnen zijn..
Wel raar dat hij precies bij de 70 graden uitvalt??
wim12199 (0) PRO, 17 jaar geleden
Sorry voor het late antwoord, het probleem is ondertussen opgelost, het probleem lag bij de zuurstofsensor.
Toch allen bedankt voor het meedenken.