Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9tdi
Hallo,
Sinds kort een probleem met mijn golf.
Het begon met af en toe inhouden na het terugschakelen.
Sinds vorige week stottert de auto tussen de 1400 en 2000 toeren.
En sinds vanochtend blijft hij moeilijk stationair lopen.
Boven de 2500 toeren tot nu toe weinig problemen.
Carterdruk is zover ik het kan beoordelen aardig hoog omdat hij mooi wat dampt uit de olievulopening. Ook sputtert er iets olie als je de pijlstok eruit trekt bij draaiende motor.
Klein detail kilometerstand is bijna 400.000.
Zijn er ideeën wat dit zou kunnen zijn.?
Alvast bedankt
Geplaatst door robvanmaanen (0) , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
ricky (0) PRO, 9 jaar geleden
Is dit een pompverstuivermotor of heeft hij een verdelerpomp? (zwart plastiek kleppendeksel is pompverstuiver).
Het kan dan in princiepe van alles zijn, van een defecte kabelboom voor de pompverstuivers tot aan uitgeslagen pompverstuivers in de cilinderkop tot aan een versleten nokkenas of gebarsten klepstoters. Zeker met deze km stand.
Heb je hem uitgelezen en staan er storingen in? Zo ja welke?
Klinkt de motor goed of hoor je bijgeluiden?
Damp/carterdruk met dop los is normaal bij de pompverstuivers.
Als het te horen is op de film dan graag filmpje plaatsen op Youtube.
martijn v o (0), 9 jaar geleden
EGR zou ook nog kunnen.