Bouwjaar: 1989, Brandstof: Benzine, Motorcode: g 60
mijn auto houdt spontaan in dan gaat hij stotteren en als je dan goed ff gasgeeft grote zwarte rookpluim eruit en je hoort soms
plofjes in de uitlaat enig idee iemand waar dit aan kan liggen ?
recentelijk vervangen bougies ( wr6dpo)
verdeelkap
rotor
benzinefilter
luchtfilter
oliefilter
blauwe temperatuur sensor
zwarte temperatuur sensor
thermotijdschakelaar
Geplaatst door johannes76 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
johannes76 (0), 14 jaar geleden
niemand een idee?
stefan84 (0), 14 jaar geleden
doet hij dit inhouden constant ? hoe is de staat van de G-lader ? is er nog voldoende druk aanwezig ?
johannes76 (0), 14 jaar geleden
eerst reed hij nog stukken wel goed maar nu is het echt een constant probleem geworden durf niet te zeggen hoe de staat van de g lader is maar lijtk me nog wel in orde. zelf zat ik ook te denken aan bv een benzinepomp die niet goed functioneert of opvoerpomp. misschien onsteking die niet helemaal goed meer staat ? wie kan me er meer over vertellen ?
groetjes
Denman (0), 14 jaar geleden
G-lader heeft niks met stotteren of zwarte rookwolken te maken.
Zwarte rook = veel te rijk. Dus ik denk niet dat de benzinepomp het probleem is...
Ik zou proberen even te rijden met losgekoppelde lambdasonde. Dus kabel vanaf sonde volgen en stekkerverbinding die je dan tegenkomt loskoppelen.
stefan84 (0), 14 jaar geleden
De ontsteking verdraait zich niet vanzelf..dus het tijdstip zal indien je er niet aan ben geweest nog goed staan.
Ik zou eerst eens de staat van de bougie's,bougiekabels,verdeelkap en rotor controleren.
Grote kans dat het probleem hierin zit.
Lambdasonde kun je eens meten,zorg ervoor dat de motor goed warm is en meet dan eens,hij moet schommelen tussen de 0,1 en 1 Volt ( ingangs signaal,motorregelmodule pen 2 )
Gr Stefan
johannes76 (0), 14 jaar geleden
ja bougies zijn nieuw bougiekabels zijn ook getest verdeelkap en rotor ook nieuw
maar ik ontdekte een soort van kabelbreukje in een kabel die naar een sensor liep
bovenop het kleppendeksel een rood geel kabeltje die
correspondeert met pin 3 op de ecu zou het hier aan kunnen liggen ?
stefan84 (0), 14 jaar geleden
een kabelbreuk is natuurlijk nooit goed..
over welke sensor praten we dan ?
johannes76 (0), 14 jaar geleden
ja das een goede vraag hahaha aan de voorkant van het gasklephuis zit die een beetje schuin neem aan dat dit een sensor is
zit een bruine net wat bredere aansluiting op als bv een blauwe temp schakelaar connector en zitten 2 draden aan rood wit en rood geel
denk dat hier het probleem zat draadje is nu afgebroken in de connector dus die kan ik niet meer gebruiken
wordt dus een nieuwe connector maken voor op de sensor