Volkswagen Golf IV: stuurhuis vernieuwd en vreemd geluid bij links en recht draaien

maar het geluid is echt hard vooral als ik naar rechts stuur

of is dat normaal??

trilt de demper van je multiriem heel hard toevallig?
de riem waar je alternator mee aangedreven word

ik denk het niet

hoezo dat dan?

dit probleem kan je namelijk ook hebben als je vrijloop van de alternator stuk is. Daarom dat ik dat vroeg. Heb hetzelfde gehad. Dachten eerst dat het da pomp was die stuk was, maar uiteindelijk bleek het de vrijloop van de alternator te zijn.

oke alshet over een paar dagen nog niet weg is dan vraag ik ze daar even naar te kijken

wat kost zoiets?

kan je gemakkelijk zelf zien, je start de wagen en kijkt naar het armpje met het wieltje op, als die zeer hard klappert is je vrijloop stuk, zoniet dan weet ik het niet. Een vrijloop voor een alternator kost ongeveer 50 euro.

Ik heb vandaag onder mijn auto gekeken en wat blijkt bij het draaien helemaal naar links en naar rechts raakt de binnenkant van mijn velg de draagarm wat een slijpend geluid maakt

wat kan ik hier aan doen?

Is de auto na montage van het stuurhuis wel uitgelijnd?

ja gelijk de volgende dag uitgelijnd

Dan kan het zijn dat er een verkeerd stuurhuis onder zit die meer stuur-uitslag heeft, er zijn namelijk ook 2 soorten spoorstang einden voor Golf IV, laat dat even controleren.

kan de spoorstang uit einde van de oude er niet op gezet worden??

Daar zal de stuur-uitslag niet anders van worden.

Er zijn inderdaad 2 soorten stuur-huizen en deze verschillen in lengte!

Maar draait het wiel tegen de draagarm of tegen de spoorstang, je kan ook nog de spoorstangen verkeerd om hebben, dus links zit nu rechts en rechts nu links?

Gr. Harry

het is al opgelost die 2 uiteinden zaten verkeerd de ene waar L op stond moest aan de rechterkaant en de andere waar R opstond aan de linker en probleem opgelost

maar toch bedankt!