Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 gt
Hallo mensen.
Ik heb hier een golf3 1.8 gt die een te hoog co heeft.
Ik heb het gasklep huis met de injector+ de L-sonde al vervangen,maar nog krijgt hij te veel brandstof. Wat zou het probleem kunnen zijn?
Geplaatst door Monteur1 (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
audia4 (0) PRO, 17 jaar geleden
uitlaat lekkage tussen cilinderkop en spruitstuk komt vaak voor dat de pakkingen hier de strijd opgeven. Gescheurd spruitstuk kan ook. Door (vaak minimale) lekkage wordt er lucht meegetrokken richting lamdasonde die een te arm mengsel constateert en de boel verrijkt.
Kortom, zorg eerst dat uitlaat tussen kop en kat 100% potdicht is, ga dan verder zoeken.
Monteur1 (0) PRO, 17 jaar geleden
De uitlaat is dicht. Als ik de l-sonde tester er aan doe dan geeft hij aan dat de l-sonde een rijk mengesel meet en geen arm mengsel.