Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf: temperatuurmeter koelvloeistof
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1990
Ik heb een MKII,1.3i U9.
Het volgende:
Mijn temp.meter (koelvloeistof) blijft altijd hangen in het linkerblokje vd schaalverdeling. Als hij echt warm wordt iets rechts daarvan. Toch wordt (denk ik) mijn motor voldoende warm:
- ventilator springt aan als hij lang stationair draait of bij file rijden
- slangen vd radiator zijn heet (allebei).
- kachel geeft hete lucht als motor warm is
- koelvloeistof is heet (reservoir)
Is mijn sensor misschien kapot vd meter, of zit er een te zwaar weerstandje in?
Bij voorbaat dank, Peter.
Reacties
OK, maar dan moeten er toch ook meer problemen zijn? En wordt mijn motor nu wel goed warm? Alvast bedankt voor je reacties.
zoals ik het lees hoeft het niet een kapotte thermostaat te zijn. Kijk eens als je de auto start en laat lopen. Dan zou de temp meter op moeten lopen, als de thermostaat open gaat zakt de temp meter even iets terug. Voel ook eens of de slangen van de radiateur niet gelijk met de motor mee opwarmen want dan zou het wel de thermostaat kunnen zijn. Het blijft nog even gissen.
Hmmm.... Zou het niet de sensor kunnen zijn? Dat deze slecht contact maakt? Weet je ook waar deze eigenlijk zit? Alvast bedankt, Peter.
zou misschien ook kunnen, ben wel techneut maar geen automonteur.
OK, zou het de moeite zijn om de thermostaat te vervangen? Kan het wellicht altijd proberen. Voor een paar euro heb ik een andere. Of kan hem eerst testen in een bakje water....
Kan natuurlijk ook zo zijn dat hij maar een stukje opengaat.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 2 of stel zelf een nieuwe vraag.
100% zeker thermostaat vervangen.
paulmichielbuild
speed8.150 km